[实用新型]汽车仪表五头压针装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表五头压针装置，其包括高度计、第一电缸、第二电缸、负压发生器、第一转动轴、固定环、轴承、吸针器、第二转动轴、第一同步带轮、摄像头、压力传感器、防过压气缸、旋转电缸、第二同步带轮、限位气缸、升降气缸、限位盘、气管接头、指针检测传感器，第一电缸与第一同步带轮相连，第二转动轴与第一同步带轮相连，第二同步带轮与旋转电缸相连，第一转动轴上通过固定环固定在轴承中，压力传感器、防过压气缸都与第一转动轴相连，第一转动轴的一端与限位气缸相连。本实用新型具有工作效率高、定位准确、压力合适的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种压针装置，特别是涉及一种汽车仪表五头压针装置。

背景技术

目前汽车和摩托车等仪表制造企业，仪表里面的指针压制大都采用机械气动方式或机械手动人工方式压制。人工压制劳动强度大，生产效率低，而气动的特性，在启动后下压速度较快，而且中间段无法停止，容易因为压力过大造成设备损坏。

本实用新型提供一种汽车仪表五头压针装置，具有工作效率高、定位准确、压力合适的特点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表五头压针装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车仪表五头压针装置，其特征在于，其包括高度计、第一电缸、第二电缸、负压发生器、第一转动轴、固定环、轴承、吸针器、第二转动轴、第一同步带轮、摄像头、压力传感器、防过压气缸、旋转电缸、第二同步带轮、限位气缸、升降气缸、限位盘、气管接头、指针检测传感器，第一电缸与第一同步带轮相连，第二转动轴与第一同步带轮相连，第二同步带轮与旋转电缸相连，第一转动轴上通过固定环固定在轴承中，压力传感器、防过压气缸都与第一转动轴相连，第一转动轴的一端与限位气缸相连，限位气缸位于限位盘的上方，压力传感器与防过压气缸相邻，第二电缸与第二同步带轮相连，第一转动轴与第二同步带轮相连，吸针器、限位盘、气管接头位于第二转动轴上且两两相连，气管接头通过一个气管与负压发生器相连，摄像头、高度计、指针检测传感器都位于第二转动轴上，摄像头位于指针检测传感器的上方，指针检测传感器位于高度计的上方，高度计与升降气缸相连。

优选地，所述升降气缸上装有一个高度传感器。

优选地，所述轴承是一个深沟球轴承。

优选地，所述吸针器有五个气路，五个气路分别与五个负压发生器连接。

优选地，所述防过压气缸装有一个气动溢流阀。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型具有工作效率高、定位准确、压力合适得特点。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的后视图。

图5为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。