[实用新型]一种车用改性玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃，具体涉及一种车用改性玻璃结构。

背景技术

在现有车用玻璃上，由于未经处理的玻璃外表面为亲水性，遇到下雨天，大雾天气，雨水将玻璃打湿后，容易在玻璃上聚集，遮挡住驾驶员视线，需要用雨刷将玻璃表面的水擦拭掉，驾驶员在行驶的时候，雨刷在玻璃上摆动洗刷玻璃，容易造成安全事故，因此需要通过对玻璃外表面进行处理，使得玻璃能够具有疏水性，在遇到水或者雾气出现在玻璃外表面时，水滴不会散开粘附在玻璃外表面，遮挡驾驶员的视线。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种结构简单且具备疏水性的车用改性玻璃，具体技术方案如下：

一种车用改性玻璃，包括玻璃本体(1)，其特征在于：还包括贴合在玻璃本体(1)一侧的复合膜(2)，所述复合膜(2)包括亲水层(2-1)和疏水层(2-2)组成，所述亲水层(2-1)与所述玻璃本体(1)表面相粘合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

由于在玻璃主体上贴合有包含疏水层的复合膜，雨水可从车用改性玻璃玻璃上方快速流下，不会影响驾驶员视线。本实用新型车用改性玻璃具有结构简单、实用性强的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述，显然，这里所描述的实施例仅仅是实用新型的一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型描述的具体实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型权利要求所限定的保护范围内。

如图1所示，本实施例中的车用改性玻璃包括玻璃本体1及贴合在玻璃本体1一侧的复合膜2，复合膜2包括亲水层2-1和为疏水层2-2，亲水层2-1与玻璃本体1贴合。

在本实施中，复合膜2由改性PVDF-g-PVP材料制成，该改性的PVDF-g-PVP材料的亲水层2-1由亲水基团组成，疏水层2-2由疏水基团组成。

复合膜2的组成成分包括改性PVDF-g-PVP(聚偏氟乙烯—聚乙烯基吡咯烷酮)、苯甲酸钠、氢氧化钠(NAOH)、改性硅油和溶剂。

改性的PVDF-g-PVP中接技率范围在5％-25％之间，优选范围为15％-17％，此时的效果最好。

氢氧化钠NAOH比例为0.5％-1％，在本实施例中作用是清洁玻璃表面和对玻璃表面进行处理。

苯甲酸钠的比例为1％-5％，作用为增加溶解性和均一性，使得铸膜液能够更加快速的均匀铺在玻璃表面。

改性硅油的比例为1％-5％，在本实施例中作用为疏水作用。

复合膜2的剩余组成为溶液，所述溶剂可以为N-甲基吡咯烷酮(NMP)、N，N-二甲基乙酰胺(DMAC)或二甲基亚砜(DMSO)。在本例中溶剂采用N-甲基吡咯烷酮(NMP)。

本实施例中将复合膜与玻璃贴合在一起的步骤包括：将配料混合在一起，加热到60-80度，充分溶解后，形成透明的铸膜液(该铸膜液为一种粘度较大的液体)，然后把这种铸膜液涂抹在玻璃主体1上，再用刮刀刮均匀，静置十五分钟后，用水洗去铸膜液后即可实现对玻璃疏水改性。

复合膜2贴合在车用玻璃上的效果为：在静止条件下，往改性车玻璃上泼水后，水形成细条水线，并迅速流走。

在雨天，车速在40Km/h以上时，不开雨刮条件下，雨水会从玻璃上方快速流下，同样不会影响驾驶员视线，而未改性的玻璃下雨天不开雨刷，雨水会严重影响驾驶员视线。

以上所揭露的仅为本实用新型技术方案的实施例而已，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。