[实用新型]传动组件和自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，更具体地说，是涉及一种传动组件和自行车。

背景技术

目前，骑自行车越来越称为一种风尚，既能锻炼身体，还能缓解交通拥堵。目前的自行车，主要是双脚踩着踏板做圆周运动来使自行车的齿盘旋转，齿盘再牵引自行车前行。踏板在做圆周运动的过程中，脚在踏板上一部分力的方向与齿盘相切，这一部分力可以做功，但是脚在踏板上的另一部分力的方向有时与齿盘的切线方向垂直，而这一部分力是无法对齿盘做功，大大地浪费了人们的体力。同时是齿盘只有往一个方向旋转的时候，才能够给自行车提供动力，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动组件和自行车，以解决现有技术中存在的自行车的传动效率低下技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种传动组件，包括第一转轴、固定于所述第一转轴上且用于带动所述第一转轴旋转的第一单向转动轮和第二单向转动轮，以及用于驱动所述第一单向转动轮和所述第二单向转动轮旋转的驱动轮；所述第一单向转动轮上具有多个第一齿，所述第二单向转动轮上具有多个第二齿；所述驱动轮具有第二转轴；所述驱动轮上形成有分别与所述第一单向转动轮的多个第一齿和所述第二单向转动轮的多个第二齿啮合的驱动轮齿组。

进一步地，所述驱动轮齿组包括与所述多个第一齿啮合的多个第三齿和与所述多个第二齿啮合的多个第四齿。

可选地，所述驱动轮为斜齿轮。

进一步地，所述第一转轴与所述第二转轴相互垂直。

进一步地，所述驱动轮齿组设置于所述驱动轮的一个端面上。

进一步地，多个所述第一齿设置于所述第一单向转动轮的一个端面上，多个所述第二齿设置于所述第二单向转动轮的一个端面上。

进一步地，所述第二转轴上固定有用于驱动所述第二转轴旋转的踏板组件，所述踏板组件包括连杆和分别设置于所述连杆两端的第一脚踏板和第二脚踏板，所述连杆固定于所述第二转轴上。

进一步地，所述传动组件还包括环形传动带，所述第二转轴一侧设置有可旋转且轴线与所述第二转轴相互平行的从动轮，环形传动带绕包绕在所述第二转轴和所述从动轮上；所述环形传动带于所述第二转轴与所述从动轮之间设置有第一传动部和第二传动部，所述第一传动部上设置有第三脚踏板，所述第二传动部上设置有第四脚踏板。

进一步地，所述传动组件还包括固定板，所述固定板具有第一线型滑槽和第二线型滑槽，所述第三脚踏板滑设于所述第一线型滑槽，所述第四脚踏板滑设于所述第二线型滑槽。

本实用新型提供的传动组件的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型传动组件通过在第一转轴上设置有第一单向转动轮和第二单向转动轮，第一单向转动轮具有多个第一齿，第二单向转动轮具有多个第二齿。其中驱动轮具有驱动轮齿组，该驱动轮组分别与多个第一齿和多个第二齿啮合。驱动轮旋转的过程中，无论驱动轮往哪个方向旋转，驱动轮的动力都可以通过与第一单向转动轮和第二单向转动轮之间的配合来实现动力的持续输出，提高了传动效率。

本实用新型还提出了一种自行车，包括车轮和所述传动组件，所述第一转轴上设置有与所述第一转轴同轴转动的牵引轮，所述牵引轮与所述车轮之间连接有用于驱动所述车轮旋转传动链。

本实用新型提供的传动装置的有益效果在于：与现有技术相比，由于采用了上述的传动组件，本实用新型自行车通过在第一转轴上设置有第一单向转动轮和第二单向转动轮，第一单向转动轮具有多个第一齿，第二单向转动轮具有多个第二齿。其中驱动轮具有驱动轮齿组，该驱动轮组分别与多个第一齿和多个第二齿啮合。驱动轮旋转的过程中，无论驱动轮往哪个方向旋转，驱动轮的动力都可以通过与第一单向转动轮和第二单向转动轮之间的配合来实现动力的持续输出，提高了传动效率。其中在第一转轴上设置有牵引轮，且第一转轴带动牵引轮旋转，牵引轮再通过传动链带动车轮旋转，使得驱动轮无论往哪个方向旋转，驱动轮的动力都可以持续地传输到车轮上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的传动组件的立体结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的传动组件的立体结构示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的传动组件的主视结构示意图一；