[实用新型]一种燃油喷嘴气推液式综合试验台有效

专利信息
申请号: 201720615437.5 申请日: 2017-05-28
公开(公告)号: CN207066730U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 李晓宁;马春力;唐勇;王鹏;郝晓波;刘献忠 申请(专利权)人: 西安成立航空制造有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M15/02;G05D7/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市经济开*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 喷嘴 气推液式 综合 试验台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及航空航天发动机燃油喷油试验系统技术领域,具体是一种燃油喷嘴气推液式综合试验台。

背景技术

目前在航空航天领域,发动机燃油喷油系统的试验台都是自制的,国外对我们进行了技术封锁,这类试验台都是只有专业喷油嘴生产厂家才能有,且在政治上和技术上的封锁,致使在市场上无法买到。只能自行设计研发制造。在做燃油发动机喷嘴的周向分布、径向分布,喷雾角等试验时,需要稳定的高精度压力的,而航空煤油具有挥发性,在密闭的实验室中,当挥发的煤油达到一定的浓度,一点小火星或者静电都会引起闪爆,是高危的,绝对不允许出现的,这就需要降低危险性,增加安全性。为此,采用非挥发性的液体,比如纯水等来替代燃油做试验,大大提高试验的安全性,固研发此类试验台很急需。在国内也只有三家国有大型企业拥有者类似的试验台,且都是七十年代的老式试验台,都是手动的低端,敞开式,这种试验台试验精度不准确,没有封闭,对工作人员的身体造成伤害,且航空煤油蒸发到空气中还污染环境。因此,需要研发设计一套新型的现代化高精度控制的燃油喷油系统安全模拟试验台,来完成高精度的燃油喷嘴的试验的高精度和高可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油喷嘴气推液式综合试验台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种燃油喷嘴气推液式综合试验台,包括气源系统、液体源系统、控制系统和操作系统。

作为本实用新型进一步的方案:所述气源系统包括高压气源瓶、截止阀,高压气源瓶通过气管连接截止阀组成气源系统,再通过安全阀和压力表后直接连接到压力容器上;所述高压气源瓶包括一号高压气源瓶、二号高压气源瓶、三号高压气源瓶三组,气源为惰性气源,所述截止阀包括一号截止阀、二号截止阀、三号截止阀三组。

作为本实用新型进一步的方案::所述液体源系统包括将压力容器固定在支架上,在压力容器上加五号截止阀,加外接液体源和四号截止阀,在压力容器下加低液位报警器,再通过七号截止阀和过滤器使高压液体进入控制系统。

作为本实用新型进一步的方案:所述控制系统分为主路系统和副路系统,所述主路系统由八号截止阀、一号电磁流量计、一号溢流调压阀、一号稳压罐和二号压力表通过液体管连接组成,并进入操作系统的软管,副路系统由九号截止阀、二号电磁流量计、二号溢流调压阀、二号稳压罐、三号压力表通过液体管连接组成,并进入操作系统的软管。

作为本实用新型进一步的方案:所述操作系统包括支撑架、软管、喷嘴支架、上盖板、工作间、冷光源、储液体桶和十号截止阀。

所述一号高压气源瓶、二号气源瓶、三号气源瓶与压力容器连接,一号高压气源瓶的出气口设有一号截止阀,二号气源瓶的出气口设有二号截止阀、三号气源瓶的出气口设有三号截止阀,一号高压气源瓶、二号气源瓶、三号气源瓶与压力容器连接的连接管道上靠近压力容器位置处安装压力表,在靠近压力表处安装一号安全阀;压力容器与外接液体源连接,在压力容器与外接液体源之间安装有四号截止阀;在压力容器中上部安装泄压五号截止阀,在下部安装低液位报警器;压力容器的底部安装六号截止阀且压力容器置于支架上;压力容器输出端与过滤器连接,压力容器与过滤器之间设有七号截止阀,过滤器的输出端通过主路系统和副路系统与软管连接,软管的输出端与工作间顶部上盖板上的喷嘴支架上安装的喷嘴连接,工作间的底部安装有冷光源,储液体桶位于工作间的下方,储液体桶的底部安装十号截止阀;所述主路系统上依次安装八号截止阀、一号电磁流量计、一号溢流调压阀、一号稳压罐,一号稳压罐上还安装有二号压力表;所述副路系统上依次安装九号截止阀、二号电磁流量计、二号溢流调压阀、二号稳压罐,二号稳压罐上还安装有三号压力表。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、采用同基础平台,能完成周向分布、径向分布,喷雾角等模拟试验;

2、采用非挥发性液体,比如水等,避免了闪爆、燃烧等危险,增加安全性;

3、采用气推液式,用气瓶的恒定压力,也保证出口的压力恒定,再在操作系统处增加稳压罐,进一步稳压,有效保证输出的流量恒定。

附图说明

图1为燃油喷嘴气推液式综合试验台的结构示意图。。

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