[实用新型]防护装甲网及防护装甲车

说明书

技术领域

本实用新型涉及装甲防护技术领域，尤其涉及一种防护装甲网及防护装甲车。

背景技术

众所周知，一般的装甲车其表面都安装有用于防护的防护装甲；举例说明，我国自主生产的警用突击装甲车其也安装有防护装甲，其可以抵御很多种武器的杀伤作用，起到防护装甲车的作用。

但是，仅仅依靠装甲车辆本身的防护装置其防护作用也是有限的，当装甲较薄的车辆遭遇导弹或是火箭弹袭击时，很容易被火箭弹的火力摧毁。如何能够提升防护装甲车更大的防护作用以及防护能力至关重要，只有这样才能够进一步通过提升防护性能来保证防护装甲车的作战性能。

因此，如何完成提升防护装甲车更大的防护作用以及防护性能的技术设计是本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护装甲网及防护装甲车，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型还提供了一种防护装甲网，包括防护网、防弹钢板以及连接件；

在所述防护网的边缘处设置有多个所述连接件；所述连接件用于将所述防护网与所述防弹钢板连接在一起；所述防护网包括多根防弹纤维，多根防弹纤维相互交织形成多个栅格网眼。

优选的，作为一种可实施方案；所述连接件为卡扣连接件。

优选的，作为一种可实施方案；所述连接件具体为金属卡扣连接件。

优选的，作为一种可实施方案；所述防弹钢板具体为32Mn2SiA防弹钢板。

优选的，作为一种可实施方案；所述防弹钢板具体为28CrMo防弹钢板。

优选的，作为一种可实施方案；所述防护网上的栅格网眼的形状为矩形、菱形、三角形中的一种。

优选的，作为一种可实施方案；所述防护网上的所述防弹纤维具体为超高分子量聚乙烯防弹纤维、芳族聚酰胺纤维中的一种。

相应地，本实用新型还提供了一种防护装甲车，包括上述的防护装甲网以及装甲车本体；

其中，所述防护网整体罩在装甲车本体的装甲的外围，所述装甲车本体的装甲边缘处连接所述防弹钢板；所述防弹钢板围绕所述装甲车本体的两个侧面以及正前面和后面位置设置；所述连接件通过卡扣方式将所述防护网安装在所述防弹钢板上。

优选的，作为一种可实施方案；所述装甲车本体的装甲与所述防弹钢板焊接连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述装甲本体的装甲外表面设置有多个凸缘体；多个凸缘体均匀间隔分布在所述装甲本体的装甲外表面上。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种防护装甲网及防护装甲车，分析上述防护装甲网及防护装甲车的主要结构可知：

该防护装甲网其主要由防护网、防弹钢板以及连接件(即一种卡扣形式的支架)等结构组成；其中，防弹钢板连接在装甲车的装甲外围(可以包括使用焊接在内的多种连接方式)；同时其中的防护网主要采用防弹纤维相互交织形成具有一定格栅网眼结构的防护网，然后通过连接件将其固定在需要防护的装甲车的装甲上。

众所周知，在导弹或是火箭弹击中装甲车的装甲后，只有其战斗部碰撞到装甲启动引信才能引爆；当战斗部穿过格栅网眼时(由于栅格网眼由防弹纤维交织而成，其密度较大，形成的栅格网眼尺寸都小于导弹或是火箭弹战斗部的尺寸)，这样战斗部会被格栅网眼卡住，使其鼻部不能碰撞到装甲启动引信，从而使战斗部不爆炸而成为哑弹。即使发生了爆炸，上述格栅网眼也可以扰乱导弹或是火箭弹的飞行稳定性，使轨迹发生偏转从而减轻爆炸对装甲的损害。

采用本实用新型提供的防护装甲网，其可降低战斗部对装甲的毁伤效率，也可使防护装甲重量减轻。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的防护装甲网的局部立体结构示意图；

图2为图1的本实用新型实施例一提供的防护装甲网中的左侧部分放大结构示意图；

图3为图1的本实用新型实施例一提供的防护装甲网中的正面部分放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例一提供的防护装甲网中的连接件结构示意图；

图5为本实用新型实施例二涉及的装甲车本体的结构示意图；