[实用新型]一种电动汽车后桥总成有效
| 申请号： | 201720615868.1 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206749400U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 左学军;周学锡 | 申请（专利权）人： | 江苏安捷利机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60T1/06;F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 后桥 总成 | ||
1.一种电动汽车后桥总成，包括设置在电动汽车后桥中部的减速包(1)，所述电动汽车后桥总成是以所述减速包(1)为中心的左右对称结构，所述减速包(1)的左右两侧对称固定连接有焊接桥管(2)，所述焊接桥管(2)内设有传动半轴(3)，其特征在于：所述传动半轴(3)的顶端为装配圆盘，所述装配圆盘上设有铆接成一体的装配螺丝柱(5)，所述装配螺丝柱(5)与刹车盘主体(6)装配在一起，所述焊接桥管(2)的顶端连接刹车片总成(4)，所述刹车片总成(4)与所述刹车盘主体(6)配合使用，所述刹车盘主体(6)为圆柱形结构，所述刹车盘主体(6)上还设有装配凸台(9)，所述装配凸台(9)的直径是所述刹车盘主体(6)的直径的一半，所述装配凸台(9)的厚度与所述刹车盘主体(6)的厚度相同，所述刹车盘主体(6)的另一端设有装配内孔(8)，所述装配内孔(8)的深度大于所述刹车盘主体(6)的厚度，所述刹车盘主体(6)的圆柱面上设有均匀分布的通风孔(7)，所述通风孔(7)与所述装配内孔(8)的圆柱面相通，所述装配凸台(9)的中心位置设有装配定位孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成，其特征在于：所述传动半轴(3)超出所述装配凸台(9)的外端面10mm。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥总成，其特征在于：所述刹车片总成(4)与所述焊接桥管(2)通过螺栓连接的方式固定在一起。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种电动汽车后桥总成，其特征在于：所述电动汽车后桥总成通过自动化组装线的方式组装而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏安捷利机电科技有限公司，未经江苏安捷利机电科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720615868.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
