[实用新型]一种折叠车座椅组件及其折叠车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具领域，具体涉及到一种折叠车座椅组件及其折叠车。

背景技术

随着经济的发展、人们的生活水平的不断的提高，小汽车也越来越普及，进而导致城市公路的压力也越来越大，人们在出行时为了避免出现拥堵的情况，大都采用地铁、自行车、电动车等交通工具，而折叠自行车、折叠电动车由于具有便于携、能够结合铁路、公路、船舶等大众运输方式的特点，既可适用于短途出行，又具有方便携带的特点可适用于长途出行，广泛受到人们的喜爱；，同时骑行折叠自行车、折叠电动车等还能起到一定的锻炼身体作用，实用性强；且近年来因全球气候暖化变迁，人们的环保意识逐渐高涨，地球环保议题极受关注，无污染的折叠自行车以及较汽机车更加经济环保的折叠电动车也成为了人们的首要出行工具选择。

现有的可折叠的自行车或电动车，其折叠方式都较为简单，通常在前轮方向杆与车身支架之间设置一折叠机构，通过折叠机构将前轮方向杆与车身支架进行折叠，这种折叠方式非常简单，其车身支架没有折叠，导致折叠后的体积仍然较大，占用空间较大，不易携带，实用性不强，用户体验感不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种结构稳定，折叠后体积小，节省存放空间，方便携带的折叠车座椅组件。

本实用新型是这样实现的：一种折叠车座椅组件，包括基板、座椅支撑件、辅助支撑件，所述基板上设有滑道，所述滑道从后往前依次设有起点定位槽、终点定位槽；所述座椅支撑件上端与座椅连接，下端设置在所述滑道中；所述辅助支撑件一端所述滑道铰接，一端与所述座椅支撑件铰接，且所述辅助支撑件与所述滑道铰接的位置位于所述起点定位槽的后方；

其中，所述座椅支撑件的下端安装有锁定单元、解锁单元；

所述座椅支撑件下端设有腔体，所述腔体的两侧端设有通孔，且在所述座椅支撑件下端侧面设有与所述腔体连通的滑动槽；

所述锁定单元包括一对通过第一弹性件连接的定位销；

所述解锁单元包括滑块、与所述滑块固定连接且随着滑块移动使得所述定位销脱离起点定位槽或终点定位槽的U形板；

其中，所述滑块与所述U形板固定后可滑动设于所述滑动槽中，所述定位销位于所述通孔中，且每个所述定位销与第一弹性件连接的一端设有限位件，所述U形板设于所述腔体中，所述U形板的两个竖直板上均弯折有弯折部，所述弯折部上设有开槽，所述定位销穿过所述开槽后，每个所述定位销上的所述限位件与所述腔体的周壁之间可卡持所述U形板的一个所述竖直板。

作为本实用新型的一个优选方案，所述弯折部为斜板或者弧形板。

作为本实用新型的一个优选方案，所述弯折部为向内弯折而成的斜板。

作为本实用新型的一个优选方案，所述U形板与所述腔体的上壁面之间设有用于使得所述滑块向上滑动后可复位的第二弹性件。

作为本实用新型的一个优选方案，所述第二弹性件为弹簧。

作为本实用新型的一个优选方案，所述滑道中设有导向槽，所述座椅支撑件下端设有可卡持在所述导向槽上、且可沿着所述导向槽移动的导向件。

作为本实用新型的一个优选方案，所述座椅支撑件上端与所述座椅可转动连接。

作为本实用新型的一个优选方案，所述滑块上设有便于滑动所述滑块的摩擦部。

作为本实用新型的一个优选方案，所述滑道的后端延伸有用于放置所述座椅的座椅槽。

本实用新型实施例还提供了一种折叠车，其包括如上述所述的折叠车座椅折叠组件。

本实用新型实施例提供的一种折叠车座椅组件，结构稳定，折叠后体积小，节省存放空间，携带方便，实用性强，用户体验感佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是本实用新型实施例中折叠车座椅组件的结构示意图(其中未示出座椅)

图2是本实用新型实施例中折叠车座椅组件的剖面示意图；

图3是本实用新型实施例中座椅支撑件的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中座椅支撑件的结构示意图；

图5是本实用新型实施例中解锁单元、锁定单元的结构示意图；