[实用新型]轻量化汽车后搁板压制成型模具

权利要求书

1.一种轻量化汽车后搁板压制成型模具，包括上模架(1)和下模架(2)，上模架(1)上设有上成形模(3)，下模架(2)上设有下成形模(4)，其特征在于，所述的上成形模(3)上设有若干与上成形模活动连接的冲头(5)，在下成形模(4)上设有若干与冲头(5)一一对应的冲套(6)，所述的冲头(5)连接有具有能沿着轴向往复移动的驱动轴的驱动器(7)，所述的驱动器(7)的驱动轴与冲头(5)固定连接从而能将冲头(5)插入到冲套(6)中或从冲套(6)中拉出。

2.根据权利要求1所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的冲套(6)贯穿下成形模(4)，下模架(2)上活动连接有与冲套(6)位置相对应的废料盒。

3.根据权利要求1所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的上模架(1)上设有呈网格状的散热架(8)，驱动器(7)固定在散热架(8)的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的散热架(8)呈柱形并具有散热通孔，在上成形模(3)和下成形模(4)上还设有能通入冷却水从而对上成形模(3)和下成形模(4)进行换热的冷却管组件(9)。

5.根据权利要求4所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的冷却管组件(9)包括进水管(10)和出水管(11)，上成形模(3)和下成形模(4)上的进水管(10)和出水管(11)的端部分别延伸出上模架(1)和下模架(2)外部。

6.根据权利要求1所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的下模架(2)上设有4个导套(12)，上模架(1)上设有4个插入到导套(12)中的导柱(13)，所述的4个导套(12)位于下模架(2)的四个角上，所述的导柱(13)位于上模架(1)的四个角上，当上成形模(3)和下成形模(4)相互靠近时，所述的上成形模(3)的模口和下成形模(4)的模口相对应。

7.根据权利要求6所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的下模架(2)上并位于每个导套(12)的外侧分别设有一个下对零块(14)，上模架(1)上并位于每个导柱(13)的外侧分别设有一个上对零块(15)，所述的上对零块(15)和下对零块(14)的位置相对应，当上对零块(15)和下对零块(14)相互接触时，所述的上成形模(3)和下成形模(4)恰好形成合模。

8.根据权利要求1所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，在上模架(1)和下模架(2)的两端分别设有两个锁模螺栓(16)，且上模架(1)上的锁模螺栓(16)和下模架(2)上的锁模螺栓(16)在竖直方向上的位置一致，当上成形模(3)和下成形模(4)合模时，锁模板(21)的两端能套入到上成形模(3)和下成形模(4)位置相对应的两个锁模螺栓(16)上从而使上模架(1)和下模架(2)形成锁止状态。

9.根据权利要求1所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，在下成形模(4)的模口外侧并沿下成形模(4)的周向设有若干用于固定待切边产品的挂料钉(17)。

10.根据权利要求9所述的轻量化汽车后搁板压制成型模具，其特征在于，所述的上成形模(3)具有呈环形的上模口(18)，下成形模(4)具有与上模口(18)位置及形状相对应的下模口(19)，在下模口(19)外部具有呈矩形的挂料环(20)，挂料钉(17)可拆卸的固定在挂料环(20)上。