[实用新型]线束检测台及组合式线束检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测台技术领域，尤其是涉及一种线束检测台及组合式线束检测台。

背景技术

在资源日益紧张的今天，节能减排势在必行，新能源汽车在突破技术瓶颈的前提下，市场很广阔的。新能源汽车的整车线束作为汽车信号传输、整车供电的关键电气设备有着至关重要的作用。而且随着汽车电子行业的发展，智能型、豪华型应用电器越来越多的使用在汽车上；因此整车线束主要的设计方案越来越复杂，基本都会涉及到线束走向设计、线径设计、高压接头选型、充电口的类型和应用、屏蔽设计、高压线束固定卡扣选型、高压线槽设计、高压互锁设计等，来满足汽车的使用要求。

现有技术中，由于现有整车线束越来越多，不仅导致在整车线束在加工装配工艺越来越复杂，而且线束检测台的线束也越来越多，后续线束检测也越来越困难，尤其是在检测过程中，通过线束与待检测产品连接时，由于导线太多，而接头又杂乱无章，所以很难区分查找，所以检测时存在安装不方便且耗时长的问题，以至于降低了检测效率。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种线束检测台，解决了现有技术中线束安装不方便、检测效率低的问题。

本实用新型提供的线束检测台，包括：检测台本体和用于连接待检测产品的导通线，所述检测台本体上安装多个接头；

所述导通线的两端分别与所述接头和检测仪电连接，且每个所述接头均对应一组导通线；

所述检测台本体上设置多个用于区分所述接头的区域，并在每个区域内安装相应规格的接头；

待检测产品通过导线与所述接头连接，且每个所述接头均对应一组导线，使所述导线与对应的所述导通线形成通路。

本技术方案设计了用于安装接头的检测台本体，每一组导通线均与检测台本体上对应的接头相连接，检测时直接将待检测产品的导线插到对应的接头即可，并能使导线与对应的导通线形成通路，进而对待检测产品进行检测，因此本技术方案具有安装方便的优点，还能够提高检测效率。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述检测台本体的台面倾斜设置，且台面的最低一侧设置有挡板。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述检测台本体的台面的倾斜角度为15°～30°。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述检测仪上设置有显示屏，所述检测仪内部设置有与所述显示屏电连接的测试模块；

所述测试模块上连接有所述导通线。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述检测仪上还设置有与所述测试模块电连接的自动报警器。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述检测仪的台面的倾斜角度为15°～45°。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述显示屏嵌入到所述检测仪的内部，且所述显示屏的表面与所述检测仪的台面平行。

本实用新型的第二目的在于提供一种组合式线束检测台，解决了现有技术中线束安装不方便、检测效率低的问题。

本实用新型提供的组合式线束检测台，包括：支撑体和上述所述的线束检测台，所述支撑体位于所述线束检测台底部，并与所述线束检测台可拆卸连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑体上为可伸缩的支撑腿。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述检测台本体的四个边角处设置有用于容纳收缩后的所述支撑腿的凹槽。

相对于现有技术，本实用新型提供的线束检测台及组合式线束检测台具有如下优势：

本实用新型提供的线束检测，包括检测台本体和用于连接待检测产品的导通线，检测台本体上安装多个接头；导通线的两端分别与接头和检测仪电连接，且每个接头均对应一组导通线；检测台本体上设置多个用于区分接头的区域，并在每个区域内安装相应规格的接头；待检测产品通过导线与接头连接，且每个接头均对应一组导线，使导线与对应的导通线形成通路。由于现有技术中的线束检测台都是通过导通线与待检测产品的导线直接通过接头相连，但是由于接头杂乱无章，很难区分查找；而且多组导线和导通线连接时，线路容易缠绕，因此安装时非常耗时；而本技术方案设计了用于安装接头的检测台本体，每一组导通线均与检测台本体上对应的接头相连接，检测时直接将待检测产品的导线插到对应的接头即可，并能使导线与对应的导通线形成通路，进而对待检测产品进行检测，因此本技术方案具有安装方便的优点，还能够提高检测效率。