[实用新型]一种建筑用运料车有效
申请号: | 201720617030.6 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN207389224U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 汪海芳;文自刚;陈宏杰;李树民;周晓峰;马明月;任辈杰;苗斌 | 申请(专利权)人: | 兰州职业技术学院 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B1/16;B62B5/00 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 用运料车 | ||
1.一种建筑用运料车,其特征在于:包括盖板(1),料箱(2),挡料板(3),转轴(4),永磁铁块(5),电磁铁装置(6),卸料轮(7),移动轮(8),底座(9),推车手柄(10),控制开关(11),支架(12),控制器(13),电池箱(14),驱动电机(15),变速器(16)和减振弹簧(17),所述的盖板(1)通过支架(12)安装在料箱(2)的上部;所述的挡料板(3)通过转轴(4)连接在料箱(2)的外端敞口处;所述的永磁铁块(5)固定在挡料板(3)的下端内侧面;所述的电磁铁装置(6)通过导线与控制器(13)相连,且电磁铁装置(6)位于料箱(2)的卸料口侧部;所述的卸料轮(7)或者移动轮(8)安装在料箱(2)下部的底座(9)上,且底座(9)与料箱2之间安装减振弹簧(17);所述的推车手柄(10)上部安装控制开关(11),且控制开关(11)通过导线与控制器(13)相连;所述的控制器(13)安装在电池箱(14)的上部,且电池箱(14)通过导线与驱动电机(15)相连;所述的驱动电机(15)通过变速器(16)与移动轮(8)相连。
2.如权利要求1所述的建筑用运料车,其特征在于:所述的电磁铁装置(6)包括壳体(61),铁芯(62)和螺线管(63),所述的壳体(61)内部固定安装铁芯(62),所述的螺线管(63)套在铁芯(62)的外部,且螺线管(63)通过控制器(13)与电池箱(14)相连。
3.如权利要求2所述的建筑用运料车,其特征在于:所述的控制器(13)内部安装电流换向开关,且通过导线与螺线管(63)相连。
4.如权利要求1所述的建筑用运料车,其特征在于:所述的支架(12)包括托杆(1201),锁紧手柄(1202),滑块(1203),支板(1204),滑槽(1205)和铰链(1206),所述的托杆(1201)焊接在盖板1的外侧,所述的锁紧手柄(1202)内侧连接滑块(1203),且滑块(1203)与滑槽(1205)滑动连接,所述的滑槽(1205)设置在支板(1204)内侧,所述的支板(1204)与料箱(2)通过铰链(1206)相连。
5.如权利要求1所述的建筑用运料车,其特征在于:所述的盖板(1)与料箱(2)之间的旋转角度为270度至180度。
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