[实用新型]一种预制公路土路肩护肩板的专用板车

说明书

技术领域

本实用新型属于道路桥梁施工机具技术领域，具体涉及一种预制公路土路肩护肩板的专用板车。

背景技术

伴随着我国经济发展的大趋势，公共交通事业也进入到一个腾飞阶段，道路交通建设规模日益壮大。在大多数道路设计中都有设计土路肩，相应的加固措施就是采用护肩板，一般有多种护肩板形式，说明书附图中的图1和图2为其中一种护肩板形式。目前对护肩板的施工大多数采用先预制成块然后再进行安装的方法，因此，如何方便、快速预制护肩板就成为摆在大多数施工企业面前的一道难题。就目前了解到的情况来看，一般都是采用定型模具，人工用铁锹把混凝土铲进模具后，再把模具挪到平板振动器上进行振动，之后再把模具挪出摆放在规定位置进行养护。这种作业方法不但效率低而且大量人力都浪费在了挪动模具上，一般都需要10至20人进行平行作业，否则搅拌的混凝土就会由于停滞时间长而出现初凝现象。目前本领域尚没有较好的辅助机具可供使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预制公路土路肩护肩板的专用板车，解决现有技术中预制护肩板等小型构件时人力消耗大、工作效率低的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种预制公路土路肩护肩板的专用板车，包括盛物板，盛物板的两侧均安装有轮胎，盛物板的一端固定连接有推手架，盛物板连接推手架的一端底部中间位置处设置有万向轮，盛物板的底部沿其短向固定连接有定位板。

本实用新型的特点还在于：

盛物板的另一端设置有挡板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种预制公路土路肩护肩板的专用板车，通过在盛物板的底部设置定位板，与专用振动器上的两个隔板之间间隙相匹配进行定位，避免振动时出现大幅位移影响工作效率；通过安装万向轮，使该板车推动更加方便；通过设置挡板，对放置在盛物板上的模具起到挡护作用，以免发生掉落。本实用新型的专用板车配合专用振动器及专用出料斗，使预制护肩板的工作过程节省人力支出，工作效率明显提高。

附图说明

图1为路面边部构造图；

图2为I型护肩板大样图；

图3为本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车的结构示意图；

图4为本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车中盛物板部分的平面底视图；

图5为与本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车配合使用的专用振动器结构示意图；

图6为与本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车配合使用的专用出料斗结构示意图；

图7为与本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车配合使用的模具的平面示意图。

图中，1.盛物板，2.轮胎，3.推手架，4.万向轮，5.定位板，6.挡板，7.专用振动器，7-1.过轮道，7-2.隔板，8.专用出料斗，9.模具。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型的一种预制公路土路肩护肩板的专用板车，如图3、图4所示，包括盛物板1，盛物板1的两侧均安装有轮胎2，盛物板1的一端固定连接有推手架3，盛物板1连接推手架3的一端底部中间位置处设置有万向轮4，盛物板1的底部沿其短向固定连接有定位板5。盛物板1的另一端设置有挡板6。如图5所示为与本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车配合使用的专用振动器结构示意图，其中，定位板5的尺寸与两个隔板7-2之间间隙的尺寸相匹配。

采用本实用新型一种预制公路土路肩护肩板的专用板车工作的整套过程如下：

第一步在本实用新型的专用板车上放置模具9(如图7所示)后推入到专用出料斗8(如图6所示)的下方，可同时摆放4排模具9(共12个模具槽)，盛物板1的宽度与一排模具9的长度相匹配，盛物板1的长度根据现场实际情况优选设计为能够摆放4排模具9；第二步把混凝土通过专用出料斗8放入模具9内，此过程注意第一排模具内的混凝土放完之后需把专用板车向后拉动，进行第二排模具的混凝土浇筑，依次类推；第三步用专用板车把装满混凝土的模具9推到专用振动器7(如图5所示)上，这里注意将轮胎2驶入过轮道7-1内，并且使定位板5位于两个隔板7-2之间的间隙处进行定位，同时注意向模具9内添加或去除多余的混凝土使预制块更加饱满；第四步把振动完毕的模具9调入养护区进行养护；重复以上四步即进入下一组预制块的预制工作。

本实用新型的专用板车，在盛物板1的底部设置定位板，与专用振动器上的两个隔板7-2之间间隙相匹配进行定位，避免振动时出现大幅位移影响工作效率；通过安装万向轮，使该板车推动更加方便；通过设置挡板6，对放置在盛物板1上的模具9起到挡护作用，以免发生掉落。