[实用新型]一种电力机车主断路器检测系统

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通检测领域，特别涉及一种电力机车主断路器检测系统。

背景技术

电力机车主断路器是接通或分断电源的总开关，兼作各种过载、短路故障时的主保护开关。其可靠性直接影响电力机车的运行安全，所以对其进行性能测试是十分重要的工作。

现有的主断路器测试装置中，大多数工业测试设备的体积和重量都很大，不能移动，且主断路器只能下车进行测试，测试周期长，效率低。

一种便携式主断路器测试仪（专利号：CN201620500093）介绍了一种简易便携式主断路器测试仪，可进行时间和联锁关系测试，系统核心是单片机控制板；电力机车主断路器自动检测仪（专利号：CN92233946）介绍了一种电力机车主断路器自动检测仪，测试主触头、隔离开关等时间。两类装置功能简单，测试功能不全面，与主断路器性能有关的关键参数没有包含在内，很难对主断路器进行全面的监测，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种电力机车主断路器检测系统，其可对主断路器的关键参数进行较为全面的检测，操作简单，具有很好的通用性和实用性。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种电力机车主断路器检测系统，包括电流传感器模块、直线位移传感器模块、光电耦合器模块、时间测量传感器模块、风压传感器模块、速度传感器模块、信号调理转换模块、DSP控制板模块、RS485模块以及上位机模块，其中，电流传感器模块、直线位移传感器模块、光电耦合器模块、时间测量传感器模块、风压传感器模块、速度传感器模块的输出端分别连接信号调理转换模块的输入端，信号调理转换模块的输出端连接DSP控制板模块的输入端，DSP控制板模块的输出端连接RS485模块的输入端，RS485模块的输出端与上位机模块的输入端相连。

上述信号调理转换模块包括依次连接的信号滤波电路、电压变换电路和A/D转换电路。

上述电流传感器模块设于电力机车主断路器的分合闸线圈处，将检测的分合闸线圈电流信号通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块。

上述光电耦合器模块安装在辅助触点处，将检测的辅助触点的状态信号通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块。

上述时间测量传感器模块设于主触头和隔离开关处，将检测的分合闸时间和延时动作时间通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块。

上述风压传感器模块设于主断路器风缸内，将检测的主断路器风缸内风压模拟信号通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块。

上述速度传感器模块设于灭弧触头处，将检测的灭弧触头的速度数据通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块。

上述DSP控制板模块采用TI公司的TMS320F2812芯片。

上述RS485模块经由电平转换电路与上位机模块建立双向连接。

采用上述方案后，本实用新型利用多种传感器模块组成电力机车主断路器检测系统，能对主断路器进行分合闸线圈电流、动触头位移信号、辅助触点的状态信号变化、分合闸及延时动作时间、动作风压和灭弧触头速度等六个方面进行检测，该系统检测功能全面，操作简单，制作成本较低，具有很好的通用性和实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体架构图；

图2是电平转换电路的电路图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的技术方案及有益效果进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供一种电力机车主断路器检测系统，包括电流传感器模块、直线位移传感器模块、光电耦合器模块、时间测量传感器模块、风压传感器模块、速度传感器模块、信号调理转换模块、DSP控制板模块、RS485模块以及上位机模块，其中，电流传感器模块、直线位移传感器模块、光电耦合器模块、时间测量传感器模块、风压传感器模块、速度传感器模块的输出端分别连接信号调理转换模块的输入端，信号调理转换模块的输出端连接DSP控制板模块的输入端，DSP控制板模块的输出端连接RS485模块的输入端，RS485模块的输出端与上位机模块的输入端相连。

所述电流传感器模块设于电力机车主断路器的分合闸线圈处，用于检测分合闸线圈电流，检测到的电流信号通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块进行数据处理。

所述直线位移传感器模块用于检测动触头位移信号，检测到的位移信号通过信号调理转换模块传输到DSP控制板模块进行数据处理。