[实用新型]具有调节定位功能的地膜回收装置有效
申请号: | 201720619175.X | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206743797U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 史怡心 | 申请(专利权)人: | 郑州宇恒环保技术有限公司 |
主分类号: | A01B43/00 | 分类号: | A01B43/00 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙)41122 | 代理人: | 王明朗 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调节 定位 功能 地膜 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于蔬菜花卉种植地膜回收设备技术领域,具体涉及一种具有调节定位功能的地膜回收装置。
背景技术
地膜覆盖栽培具有如下优点:保温效应,蓄水保墒效应,改良土壤理化性状,提高土壤养分状况,能有效地防治一些病虫害及杂草,可促进植物生长发育及提高经济产量。
然而,由于降解膜因其成本较高农民不愿接受,因此其所使用的农用膜以普通 PVC 塑料膜为主,因其不能降解,留在田里会对土壤造成严重污染,有时使秧苗根系生长受到阻碍, 隔离水分,严重时导致秧苗枯萎而死,塑料膜残膜扔在田里还会造成资源浪费,残膜的回收费时费力,尤其是现有技术的地膜回收机的残膜回收效果较差,导致残膜回收不干净。
目前,国内大多地膜回收机只能完成铺在地表上的残膜回收,这种方式收集的地膜较为分散、捡净率不高,且容易出现卡膜和脱膜困难等问题。现有残膜回收机体形大,结构复杂,成本高,尤其不适合植物地膜的收膜使用。植物铺膜中,存在地垄和垄沟情况,铺膜于地垄上后,膜两边需要覆土压住。另外,埋在垄两边土里的农膜,现有的残膜回收机也无法回收。地垄式铺膜后的清理工作只能靠人工进行,劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型针对现有地膜回收机械结构庞大复杂,不适合垄间收膜功能的问题,提供一种具有调节定位功能的地膜回收装置,能够全部回收土壤中的残存地膜,克服腐膜残留问题。
为实现上述目的采用如下技术方案:一种具有调节定位功能的地膜回收装置,包括车架和驱动机构以及抓膜机构,所述车架包括车后架和车前架,其中车前架包括车前架底梁和车前架顶梁,两者固定为一体,车后架和车前架通过销轴铰接在一起,在车后架和车前架之间设置有角度调节机构。
车后架位于车架的后方其底部安装有行走轮,车前架顶梁的前端部安装有行走轮;所述车前架底梁的前端设置有上方向前倾斜的轴套并安装有转轴;在车前架顶梁上安装有驱动机构,其输出轴与所述转轴传动连接,在所述转轴上安装有抓膜盘,抓膜盘包括连接座和盘体, 盘体含有螺旋发散的多个悬臂,悬臂的下表面为工作面,抓膜盘的轴心向前倾斜,其前端与地面接触,后端位于车前架底梁上方;在车前架顶梁上侧设置有刮膜机构。
所述连接座固定安装在转轴上,盘体与连接座固定在一起;盘体的多个悬臂下侧工作面上设置有折线分布的折线刀片,在折线刀片的折角位置设置有抓膜齿,抓膜齿的高度高于折线刀片的高度。
所述刮膜机构包括一个安装在车前架顶梁上的刮膜轮,刮膜轮与驱动机构传动连接能够转动,刮膜轮上沿径向均布有多个悬杆,悬杆数量是抓膜盘悬臂数量的n倍,n为大于0的整数,悬杆能够深入抓膜盘各悬臂的间隙内,滑膜轮的转速是抓膜盘转速的n倍。
在抓膜盘的连接座与转轴之间通过花键连接,连接座能够沿转轴上下移动,设置有锁紧机构。锁紧机构可以是锁紧螺栓,或者是安装在转轴上的调节螺母。
有益效果:本实用新型能够实现地膜回收机的抓膜盘根据实际地面情况进行调整的功能,不仅抓膜盘与地面的角度可以调整,而且抓膜盘与地面之间的高度也可以调整。由于地膜与地垄对应设置,通常地面并非水平面,通过本实用新型进行调整后的抓膜盘能够更好地适合地面要求,对地膜使用后期时破烂残存地膜进行集中回收,或者对部分回收后的残存地膜进行集中回收。不仅可以通过人力推动作业,也可以通过驱动行走的方式进行地膜回收处理。能够全面回收土壤中残存地膜,使土壤中不再有腐膜残留。该装置操作简便灵便,使用效果非常好,适合推广应用。
附图说明
图1是本实用新型的侧面结构示意图;
图2是中抓膜盘的俯视图;
图3是图1中抓膜盘的仰视图。
图中标号:1为车前架底梁,2为车前架顶梁,3为车后架,4为行走轮,5为销轴,6为轴套,7为转轴,8为抓膜盘连接座,9为抓膜盘体,10为齿轮箱,11为工作面,12为折线刀片,13为抓膜齿,14为动力机构,15为角度调节机构,16为扶手,17为刮膜轮。
具体实施方式
如图1所示的地膜回收装置,具有调节工作面11角度并对其定位的功能。该装置包括车架和驱动机构以及抓膜机构等部件。其中,车架包括车后架3和车前架。车前架又包括车前架底梁1和车前架顶梁2,两者固定为一体,车后架3和车前架通过销轴5铰接在一起,在车后架3和车前架之间设置有角度调节机构15。
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