[实用新型]一种扬雪机用支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及扬雪机领域内的一种扬雪机用支架。

背景技术

积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变，路面积雪经车辆压实后，轮与路面间的摩擦力减小，汽车易左右滑摆；同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故；专家研究表明，气温不同，积雪的厚薄不同，对行车的危害也不一样，当积雪厚度在5—15cm，气温在0℃左右，汽车最容易发生事故；扬雪机是一种可快速清除高速路以及城市路面积雪的专业设备；它集推雪、抛雪功能于一体，具有除雪效率高、工作稳定可靠等优点；扬雪车类型分为螺旋式扬雪车和铲板式扬雪车；扬雪车用途 ，无论是大面积积雪，还是下暴雪，都可有效的完成除雪作业；可单独使用，也可与除雪铲配合使用；适合高速及城市路面除雪作业；在使用过程中，传统的扬雪机由于机架的外形不是太流畅，可能会造成积雪在机身内积压，造成堵塞，耽误生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种支架，能够广泛的应用于扬雪机领中，避免积雪在抛洒过程中漏出，同时最大限度的减小积雪在支架内移动的阻力，提高除雪效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种扬雪机用支架，包括主框架，主框架包括挡雪板，挡雪板下端面呈弧形设置，挡雪板上端设置为平面，圆弧面上设置有出雪孔；挡雪板左右两侧分别垂直设置有左侧挡板和右侧挡板；挡雪板的上方和下方分别设置有折边，挡雪板外侧设置有出雪通道，出雪通道朝上设置；出雪通道与出雪孔对应设置；出雪通道的一边设置有支撑件；出雪通道的外侧还设置有连接装置。

本实用新型工作时，除雪绞龙将两侧的积雪运送到机体内，准备对积雪进行抛洒，在绞龙运送过程中，积雪会顺着弧面挡雪板进行流动，由于挡雪板下端为弧面，上端为平面，所以会避免运送过程中的积雪会溢出，同时，上方和下方的折边也会避免积雪溢出；当绞龙将积雪送到中心时，由涡轮直接将积雪顺着出雪孔，沿着出雪通道抛出，设置在出雪通道一边的支撑件可以有效的对支架进行支撑，而连接装置可以将支架固定在扬雪机上。

本实用新型的有益效果在于，提供一种支架，能够广泛的应用于扬雪机领中，避免积雪在抛洒过程中漏出，同时最大限度的减小积雪在支架内移动的阻力，提高除雪效率。

作为本实用新型的进一步改进，为保证出雪通道牢固的固定在挡雪板上，所述支撑件包括横向支撑板和斜向支撑板，所述横向支撑板垂直焊接在出雪通道的一侧，所述斜向支撑板焊接固定在横向支撑板和挡雪板之间，所述横向支撑板上开设有螺栓连接孔。

作为本实用新型的进一步改进，为保证该支架较好稳定的固定在扬雪机上；所述连接装置包括上端支撑板和下端支撑板，所述上端支撑板和下端支撑板之间设对称设置有折弯，所述上端支撑板和下端支撑板之间开设有螺栓连接孔。

作为本实用新型的进一步改进，为保证积雪在出雪通道内尽量不会堵塞；所述出雪通道内设置有分隔板，所述分隔板设置在出雪通道中心孔与出雪通道边缘之间。

作为本实用新型的进一步改进，为保证该支架具有较好的强度同时保证其坚固耐用；所述主框架、出雪通道和连接装置均采用Q235材料制成。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1挡雪板、2出雪孔、3分隔板、4左侧挡板、5右侧挡板、6折边、7出雪通道、8横向支撑板、9斜向支撑板、10螺栓连接孔、11上端支撑板、12下端支撑板。

具体实施方式

如图1，本实用新型工作时，一种扬雪机用支架，包括主框架，主框架包括挡雪板1，挡雪板1下端面呈弧形设置，挡雪板1上端设置为平面，圆弧面上设置有出雪孔2；挡雪板1左右两侧分别垂直设置有左侧挡板4和右侧挡板5；挡雪板1的上方和下方分别设置有折边6，挡雪板1外侧设置有出雪通道7，出雪通道7朝上设置；出雪通道7与出雪孔2对应设置；出雪通道7的一边设置有支撑件；出雪通道7的外侧还设置有连接装置；支撑件包括横向支撑板8和斜向支撑板9，横向支撑板8垂直焊接在出雪通道7的一侧，斜向支撑板9焊接固定在横向支撑板8和挡雪板1之间，横向支撑板8上开设有螺栓连接孔10；连接装置包括上端支撑板11和下端支撑板12，上端支撑板11和下端支撑板12之间设对称设置有折弯，上端支撑板11和下端支撑板12之间开设有螺栓连接孔10；出雪通道7内设置有分隔板3，分隔板3设置在出雪通道7中心孔与出雪通道7边缘之间；主框架、出雪通道7和连接装置均采用Q235材料制成。