[实用新型]一种高热传导碳素材料生产用原料油混料装置有效
申请号: | 201720621033.7 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206746466U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 文洪 | 申请(专利权)人: | 四川博蓝科新材料有限公司 |
主分类号: | B01F13/10 | 分类号: | B01F13/10;B01F5/00;B01F5/20 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 谢建,王莎 |
地址: | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高热 传导 碳素 材料 生产 原料 油混料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及碳素材料生产领域,尤其涉及一种高热传导碳素材料生产用原料油混料装置。
背景技术
炭和石墨材料是以碳元素为主的非金属固体材料,其中炭材料基本上由非石墨质碳组成的材料,而石墨材料则是基本上由石墨质碳组成的材料。不仅是石墨,同时也包含金刚石、富勒烯、卡宾所有的含碳材料都称为碳素材料。碳素材料具有轻量、多孔性、导电性、导热性、耐腐蚀性、润滑性、高温强度、耐热性、耐热冲击性、低热膨胀、低弹性、高纯度、可加工性等优良特性。碳素制品按产品用途可分为石墨电极类、炭块类、石墨阳极类、炭电极类、糊类、电炭类、炭素纤维类、特种石墨类、石墨热交换器类等。石墨电极类根据允许使用电流密度大小,可分为普通功率石墨电极。高功率电极、超高功率电极。炭块按用途可分为高炉炭块、铝用炭块、电炉块等。碳素制品按加工深度高低可分为炭制品、石墨制品、炭纤维和石墨纤维等。碳素制品按原料和生产工艺不同,可分为石墨制品、炭制品、碳素纤维、特种石墨制品等。碳素制品按其所含灰分大小,又可分为多灰制品和少灰制品。
在碳素材料生产过程中需要使用油制品,使用油制品应用于炭黑原料加工过程中,需要对油品进行充分混合。油混配是通过如下进行的:从混油槽底通过混油泵抽出,经静态混合器后,从槽中段和槽顶分别进入油槽。经不间断混油后,经连续取样合格后方能倒入炭黑原料油槽使用。此混配方案简便安全,但存在如下缺点:油在油槽内局部处于静止状态,致使混配时间过长,且易出现混配不均匀的情况。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种混油充分、混配效率高的混油槽,解决了现有混油槽内局部的油处于静止、混油时间长的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种高热传导碳素材料生产用原料油混料装置,包括混油槽和混油泵,混油槽的底端与混油泵的进液口通过管道连通,混油泵的出口通过管道依次连接有取样口和静态混合器,混油槽顶部与静态混合器的出液口通过管道连通;混油槽上还套设有旋油机构,旋油机构包括环形管,环形管与静态混合器的出液口通过管道连通,环形管上设置有若干旋油管,旋油 管的另一端伸入混油槽内,旋油管在水平面的投影相对于混油槽内圆周的切线方向倾斜10°~80°,旋油管相对于竖直向上方向的倾斜角度为30°~150°。
作为本实用新型的优选方案,所述混油槽侧壁上安装有若干水平设置的横向混油机构,横向混油机构包括油缸,油缸安装在混油槽上,油缸的活塞杆固定有推油盘,推油盘位于混油槽内部。
作为本实用新型的优选方案,所述混油盘为半球面形。
作为本实用新型的优选方案,所述旋油管在水平面的投影相对于混油槽内圆周的切线方向倾斜30°。
作为本实用新型的优选方案,所述旋油管相对于竖直向上方向的倾斜角度为45°。
作为本实用新型的优选方案,连接混油槽底端混油泵之间的管道上设置有蒸汽吹扫口。
作为本实用新型的优选方案,所述环形管位于混油槽1/3高度的位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、由于旋油管倾斜一定角度伸入混油槽内,则旋油管喷出的油能带动混油槽内的油旋转并产生上下对流,有利于油品的充分混合均匀、提高混配效率,缩短了混油时间。在混油时间大大缩短的情况下,节约了碳素材料的生产成本。
2、油缸能驱动推油盘在水平方向上往复移动,从而推动混油槽内的油在水平方向上充分流动,增加油的水平对流,进一步提高油品的混配均匀性和混配效率。
3、混油盘设置为半球面形,从而避免混油盘与混油槽内壁碰撞,也增加了推油能力,加速油在水平方向流动。
4、旋油管在水平面的投影相对于混油槽内圆周的切线方向倾斜30°。根据流体力学分析,这样能使旋油管具有最佳的驱动油旋转的能力。
5、旋油管相对于竖直向上方向的倾斜角度为45°。从而,旋油管喷出的油与从混油槽顶部喷下的油对撞,增加了竖直方向油的对流,使得混合更加充分。
6、蒸汽吹扫口能对管道中的油进行吹扫除杂,避免管路堵塞,或者油中混入杂质影响混油泵工作、降低油品质量。
7、环形管位于混油槽1/3高度的位置。根据流体力学,在此位置,旋油管能最大程度驱动油旋转,并增加油上下对流。
附图说明
图1是现有混油装置的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是混油槽的横截面图。
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