[实用新型]一种轻型结构后防护装置有效
申请号: | 201720621044.5 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206841366U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 杨新超;龚爱民 | 申请(专利权)人: | 江西江铃专用车辆厂有限公司 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 结构 防护 装置 | ||
1.一种轻型结构后防护装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的一侧活动安装有压杆(2),所述压杆(2)远离安装板(1)的一端与支撑板(3)的一侧固定连接,所述支撑板(3)远离压杆(2)的一侧固定安装有防护板(4);
所述安装板(1)的一侧开设有凹槽(5),所述压杆(2)的一端插入凹槽(5)的内部并且与活动板(6)的一侧固定连接,所述凹槽(5)的槽底固定安装有缓冲筒(7),所述缓冲筒(7)的内部活动安装有活塞(8),所述活塞(8)的一侧与固定板(9)的一侧固定连接,所述固定板(9)远离活塞(8)的一侧与弹簧(10)的一端固定连接,所述弹簧(10)的另一端与压板(11)的一侧固定连接,且压板(11)远离弹簧(10)的一侧与连杆(12)的一端固定连接,所述连杆(12)的另一端穿出缓冲筒(7)并与活动板(6)的一侧固定连接,所述凹槽(5)内壁的一侧与弹性气囊(13)的一端固定连接,所述弹性气囊(13)的另一端与活动板(6)的一侧固定连接,且弹性气囊(13)通过导管(14)与缓冲筒(7)的内部连通,所述导管(14)远离弹性气囊(13)的一端插入缓冲筒(7)的内部,且导管(14)位于活塞(8)远离固定板(9)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种轻型结构后防护装置,其特征在于:所述凹槽(5)的数量为两个,且两个凹槽(5)一上一下对称设置在安装板(1)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种轻型结构后防护装置,其特征在于:所述防护板(4)的一侧固定安装有橡胶垫(15)。
4.根据权利要求1所述的一种轻型结构后防护装置,其特征在于:所述防护板(4)的数量为两个,且两个防护板(4)之间通过连杆(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轻型结构后防护装置,其特征在于:所述弹性气囊(13)的数量为四个,且每两个弹性气囊(13)为一组对称设置在缓冲筒(7)的顶部和底部。
6.根据权利要求1所述的一种轻型结构后防护装置,其特征在于:所述凹槽(5)内壁的开口处固定安装有挡板(17),且挡板(17)上开设有通孔(18),所述压杆(2)穿过通孔(18)延伸至凹槽(5)的外侧。
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