[实用新型]一种带有防护装置的天线结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天线结构，具体为一种带有防护装置的天线结构，属于信息技术设备技术领域。

背景技术

车用天线是目前常见的天线类型，但是此类天线缺乏相应的防护设施，不便于对天线进行翻转调节，由于天线高度较高，在大风天气下，外物会直接挂在天线上影响天线的工作，甚至会对天线造成损坏，为此需要一种机构，便于对天线的位置进行调节，从而有效避免天线易被碰撞损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有防护装置的天线结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种带有防护装置的天线结构，包括第一防护壳、第二防护壳、转动板、转动杆、支撑板和天线，所述第一防护壳和所述第二防护壳之间设有所述转动板，所述转动板的一侧焊接所述支撑板，所述支撑板的一侧固定安装所述天线，所述转动板的一侧设有所述转动杆，所述转动杆穿过所述转动板且所述转动杆与所述转动板进行焊接，所述第一防护壳的内壁一侧固定安装有第一轴承，所述转动杆穿过所述第一防护壳且所述转动杆的一端与所述第一轴承进行转动连接，所述第二防护壳的内壁一侧固定安装有第二轴承，所述转动杆穿过所述第二防护壳且所述转动杆与所述第二轴承进行转动连接，所述第一防护壳的内壁顶部两侧和所述第二防护壳的内壁顶部两侧均固定安装有吸盘，所述第一防护壳与所述第二防护壳之间的顶部设有第一条形磁铁，所述第一防护壳与所述第二防护壳分别与所述第一条形磁铁进行粘接，所述第一防护壳与所述第二防护壳之间的底部设有第二条形磁铁，所述第一防护壳与第二防护壳分别与所述第二条形磁铁进行粘接。

优选的，所述第一防护壳和所述第二防护壳之间焊接有连接杆。

优选的，所述转动杆的一端焊接有把手。

优选的，所述转动板为不锈铁材质。

本实用新型的有益效果是：该带有防护装置的天线结构，结构简单，设计合理，便于实现，且使用方便，可通过吸盘直接将第一防护壳和第二防护壳吸附在汽车顶部，用户可握持把手对转动杆进行转动，从而带动转动板进行转动，当转动板与第一条形磁铁吸附时，天线处于水平状态，且天线处于第一防护壳和第二防护壳之间，从而避免天线被碰撞而损坏，对转动板进行转动，并使转动板与第二条形磁铁相吸附后，天线处于垂直状态，从而保证天线的使用。

附图说明

图1为本实用新型的顶部结构示意图；

图2为本实用新型的第一防护壳的外壁结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的第一防护壳的内部结构示意图。

图中：1、第一防护壳；2、第二防护壳；3、连接杆；4、转动板；5、转动杆；6、把手；7、支撑板；8、天线；9、第一条形磁铁；10、第二条形磁铁；11、第一轴承；12、第二轴承；13、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种带有防护装置的天线结构，包括第一防护壳1、第二防护壳2、转动板4、转动杆5、支撑板7和天线8，所述第一防护壳1和所述第二防护壳2之间设有所述转动板4，所述转动板4的一侧焊接所述支撑板7，所述支撑板7的一侧固定安装所述天线8，所述转动板4的一侧设有所述转动杆5，所述转动杆5穿过所述转动板4且所述转动杆5与所述转动板4进行焊接，所述第一防护壳1的内壁一侧固定安装有第一轴承11，所述转动杆5穿过所述第一防护壳1且所述转动杆5的一端与所述第一轴承11进行转动连接，所述第二防护壳2的内壁一侧固定安装有第二轴承12，所述转动杆5穿过所述第二防护壳2且所述转动杆5与所述第二轴承12进行转动连接，所述第一防护壳1的内壁顶部两侧和所述第二防护壳2的内壁顶部两侧均固定安装有吸盘13，所述第一防护壳1与所述第二防护壳2之间的顶部设有第一条形磁铁9，所述第一防护壳1与所述第二防护壳2分别与所述第一条形磁铁9进行粘接，所述第一防护壳1与所述第二防护壳2之间的底部设有第二条形磁铁10，所述第一防护壳1与第二防护壳2分别与所述第二条形磁铁10进行粘接。