[实用新型]汽车踏板端盖固定机构及汽车踏板有效
申请号: | 201720621792.3 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206826525U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 孙世元;李海涛;刘建辉;刘兴;黄泽海;刘家武 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 踏板 固定 机构 | ||
1.一种汽车踏板端盖固定机构,以将端盖(2)安装于踏板主体(1)的端部,其特征在于:于所述踏板主体(1)的端部形成有腔体(101),且所述汽车踏板端盖固定机构包括:
固定部,对应于所述腔体(101)的位置穿设在所述端盖(2)上,所述固定部的一端挡置在所述踏板端盖(2)上,所述固定部的另一端探入所述腔体(101)内;
胀紧部,插设于所述腔体(101)中、并与所述固定部的探入端传动相连,且于外力驱使下,所述固定部具有施加于所述胀紧部上的轴向力,以使所述胀紧部于轴向力的垂直方向胀紧在所述腔体(101)中,而构成所述端盖(2)与所述踏板主体(1)端部的连接。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:所述胀紧部包括插设于所述腔体(101)中的具有楔形口的胀紧件(3),以及嵌设于所述楔形口内、并与所述固定部传动相连的驱动件。
3.根据权利要求2所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:所述胀紧件(3)为横置的“V”字形结构。
4.根据权利要求3所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:于所述胀紧件(3)上设有可因所述胀紧件(3)于所述腔体(101)中的胀紧、而嵌入所述腔体(101)内壁中的锯齿结构(3021)。
5.根据权利要求2所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:相对于所述楔形口的开口端,于所述胀紧件(3)的另一端设有可抵置在所述腔体(101)端口处的限位块。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:所述驱动件为适配于所述楔形口构型的楔形块(4)。
7.根据权利要求6所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:所述固定部为穿设于所述端盖(2)上、并与所述驱动件螺接相连的螺钉(5)。
8.根据权利要求1所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:所述胀紧部为插设于所述腔体(101)中、并卡置在所述腔体(101)的其一位置处的胀紧块(6),于所述胀紧块(6)上形成有向所述踏板主体(1)一侧开口的楔形口,所述固定部为插设于所述楔形口中、且与所述胀紧块(6)螺接相连的螺钉(5)。
9.根据权利要求1所述的汽车踏板端盖固定机构,其特征在于:在所述踏板主体(1)的端部,于所述腔体(101)的至少一侧形成有导向孔(102),对应于所述导向孔(102),在所述端盖(2)上设有嵌装于所述导向孔(102)内的导向块(201)。
10.一种汽车踏板,包括踏板主体(1),其特征在于:还包括通过权利要求1至9中任一项所述的汽车踏板端盖固定机构安装于所述踏板主体(1)端部的端盖(2)。
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