[实用新型]前轮罩检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检具，尤其是涉及一种前轮罩检具。

背景技术

前轮罩作为汽车零部件之一，主要用来防止旋转的车轮对人、物造成伤害，并有效防止剐蹭。由于前轮罩的形状和成型面复杂且面积较大，因而加大了孔位检测难度，生产时容易出现尺寸超差现象；另外，由于前轮罩形状复杂，无法用常规的量具对其进行检测，导致后期出厂的前轮罩在装车时容易产生与车身安装部件不贴合的现象，使得误差无法达到产品精度要求，并且，装车孔位出现偏位时，会影响装车工作，降低装配效率。目前，现有技术中已公开有各种前轮罩检具，如申请号为201510518832.7(申请公布号为CN 105066829A)的中国发明专利申请所公开的《一种汽车前轮罩检具》，该前轮罩检具包括底座，底座上设有操作台，操作台上安装有两个检测块组件及六个检测块，并通过这两个检测块组件及六个检测块围成产品检测口，在检测口内设有一个中部孔位检测座，检测块组件、部分检测块与中部孔位检测座上设有检测销安装孔，将工件放置在检测口上定位安装好后，使用检测销插入检测销安装孔中对待检测的孔进行孔位置度及孔径大小检测，并且，使用止通规检测工件周边轮廓是否符合公差要求。虽然，该汽车前轮罩检具结构简单、定位和检测方便，但无法对前轮罩的肩部型面和底部型面进行有效检测。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种定位方便、能轻松检测前轮罩型面的前轮罩检具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该前轮罩检具，包括底座，其特征在于：在所述底座上安装有第一立柱、第二立柱、第一支撑块、第二支撑块和中央支撑组件，所述第一立柱、第二立柱、第一支撑块和第二支撑块设于中央支撑组件的周围，在所述第一立柱上安装有能够翻转并用来检测前轮罩肩部型面的型面检测组件，在所述第二立柱上安装用来与前轮罩顶部的前侧面相抵的定位块，所述第一支撑块和第二支撑块用来支撑前轮罩并检测前轮罩的底部型面，所述中央支撑组件用来支撑前轮罩的内顶面。

优选地，所述的型面检测组件包括转动杆和型面检测块，所述转动杆的一端转动连接在所述第一立柱的顶部，所述型面检测块固定在转动杆另一端的下方。

为了对检具上的前轮罩进行更好地定位，在所述第一立柱上安装有第一压紧器，在所述底座上安装有第二压紧器，所述第二压紧器位于所述第一支撑块的外侧。

为了对前轮罩提供稳定地支撑，所述的中央支撑组件包括第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱，所述第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱沿着直线分布，所述第四支撑柱位于第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的一侧，在第四支撑柱的顶部安装有支撑盘，所述支撑盘的外周设有径向分布的三根支撑条，且支撑条沿着支撑盘的圆周方向间隔均匀分布。

进一步优选，在所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部分别设有第一检测孔和第二检测孔，在所述底座上还安装有检测柱，在所述检测柱的侧部开有第三检测孔，在所述底座上安装有用来与第一检测孔、第二检测孔和第三检测孔相配合的检测销。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该前轮罩检具通过在第一立柱上安装用来检测前轮罩肩部型面的型面检测组件，在第二立柱上安装用来与前轮罩顶部的前侧面相抵的定位块，第一支撑块和第二支撑块用来支撑前轮罩并检测前轮罩的底部型面，中央支撑组件用来支撑前轮罩的内顶面，当前轮罩放入检具后能够得到可靠支撑，定位非常方便，并且，前轮罩的肩部型面和底部型面能够得到快速、有效地检测。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的前轮罩检具包括底座1，在底座1上安装有第一立柱2、第二立柱3、第一支撑块4、第二支撑块5和中央支撑组件6。其中，第一立柱2、第二立柱3、第一支撑块4和第二支撑块5设于中央支撑组件6的周围，且第一立柱2和第二立柱3位于中央支撑组件6的同一侧。

在第一立柱2上安装有能够相对第一立柱2翻转的型面检测组件7，型面检测组件7用来检测前轮罩的肩部型面。具体地，型面检测组件7包括转动杆71和型面检测块72，转动杆71的一端转动连接在所述第一立柱2的顶部，型面检测块72固定在转动杆71另一端的下方。

在第二立柱3上安装有用来与前轮罩顶部的前侧面相抵的定位块8。第一支撑块4和第二支撑块5用来支撑前轮罩并检测前轮罩的底部型面，中央支撑组件6用来支撑前轮罩的内顶面。