[实用新型]螺旋弹簧胶套粘附力检验仪器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋弹簧胶套粘附力检验仪器，用于检验汽车悬架弹簧上胶套的粘附力是否合格。

背景技术

汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，通过汽车悬架弹簧能够承受、传递垂直载荷，使车桥和车架或车身之间作弹性连接，进而缓和并抑制不平路面所引起的冲击，因此汽车悬架弹簧的作用相当关键。

但在实际应用过程中，即装配在车体上之后，有些设计结构的汽车悬架弹簧，如螺旋弹簧，会在汽车行驶过程中产生噪音，为了消除噪音，汽车厂一般要求在悬架弹簧的一端部或两端部增加胶套。

目前，胶套与弹簧之间常规的连接方式是采用热熔胶粘附，这就要求胶套和弹簧之间有一定的粘附力。但因国内没有标准的对上述粘附力的检验手段，因此，目前各厂家生产出的弹簧中胶套的粘附性能各异，有些会因粘附力较小，导致后期应用时胶套在装车运动过程中脱出的问题，无法达到初始降噪的目的。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能够检验胶套粘附力是否合格、保证胶套与螺旋弹簧之间粘附性能的螺旋弹簧胶套粘附力检验仪器。

本实用新型所述的螺旋弹簧胶套粘附力检验仪器，包括底座、支撑立架、压板、支撑板和检验砝码；支撑立架固定在底座上方；压板由竖向固定板体和横向压板体连接而成，竖向固定板体通过螺栓与支撑立架固定连接；支撑板位于横向压板体的下方，其内端固定在支撑立架上；检验砝码包括砝码本体和连接在砝码本体上的挂钩。

首先确保胶套粘接在螺旋弹簧上24小时，然后通过本实用新型进行螺旋弹簧胶套粘附力检验，具体操作过程如下：

先将螺旋弹簧套装在支撑板上，且使横向压板体从上方压紧螺旋弹簧，之后将检验砝码的挂钩勾在胶套尾部合适位置的工艺孔上(螺旋弹簧的胶套上一般都有排列的工艺孔，若没有则需在检验前加工挂接孔)，通常使用5kg检验砝码，当检验砝码挂在胶套上能够坚持60秒以上，且胶套未脱落，则表示粘附力足够大，即胶套的粘附力合格。

优选的，所述的竖向固定板体上纵向设置有位置调整用长条孔，所述的螺栓位于该长条孔中并将竖向固定板体固定在支撑立架上，通过设置长条孔，能够根据不同型号尺寸的螺旋弹簧来调节横向压板体的位置，确保横向压板体能够从上方压紧不同型号尺寸的螺旋弹簧。

优选的，所述的压板由竖向固定板体和横向压板体采用一体成型工艺制成。

优选的，所述的支撑板的横截面为圆形，即支撑板为一长轴，这样螺旋弹簧装在支撑板上时，不会产生硬性碰撞，从而可以有效保护螺旋弹簧。

优选的，所述的砝码本体上设有连接环，挂钩的下端与连接环铰接，将检验砝码勾在螺旋弹簧外胶套上的挂孔时，可根据挂孔位置灵活调节挂钩的角度。

优选的，增设托盘和升降机构，升降机构安装在底座上，托盘固定在升降机构的上端，检验砝码放置在托盘上，通过升降机构实现检验砝码的自动升降，无需人工提起检验砝码，避免了操作人员被检验砝码砸伤等安全隐患。在实际应用过程中，当检验砝码升至适宜高度后，将挂钩勾在胶套的挂孔上，再通过升降机构带动托盘下移少许距离，使检验砝码刚刚脱离托盘即可，这样在整个胶套粘附力检验测试过程中，即使因胶套粘附力不符合要求导致检验砝码带动胶套脱落，检验砝码也会落在托盘上，无论是对操作人员还是整个检验仪器(砝码本体或者底座等)都能起到有效的防护作用。

优选的，所述的升降机构采用液压缸，缸体固定在底座上，缸杆顶端与托盘固定连接，通过液压缸能够确保检验砝码平稳升降。

优选的，所述的托盘的外边缘高于其内盘面，使用时，确保检验砝码位于托盘的内盘面上。

优选的，所述的托盘的上部设置有橡胶垫，当胶套粘附力不符合要求导致检验砝码带动胶套脱落时，托盘上的橡胶垫可提供弹性支撑，有效避免了砝码本体与托盘之间的硬性碰撞，同时能够降低二者碰撞时产生的噪音。进一步优选的，所述的橡胶垫的厚度为5mm～20mm。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

通过本实用新型能够对胶套与螺旋弹簧之间的粘附力进行有效检验，确保胶套与螺旋弹簧之间的粘附性能，避免因粘附力不达标所带来的胶套在装车运动过程中脱出的问题，能够长期有效的降低汽车行驶过程中汽车悬架弹簧所产生的噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图。