[实用新型]一种改进的自行车齿轮传动结构有效

专利信息
申请号: 201720623775.3 申请日: 2017-06-01
公开(公告)号: CN206766269U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 曹海平;周战友 申请(专利权)人: 江苏睿阳精密工业股份有限公司
主分类号: B62M11/02 分类号: B62M11/02
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 王玉平
地址: 223600 江苏省宿迁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 自行车 齿轮 传动 结构
【权利要求书】:

1.一种改进的自行车齿轮传动结构,包括自行车车架、齿轮防护箱(2),所述自行车车架包括第一连接架(1-1)和第二连接架(1-2),所述第二连接架(1-2)与齿轮防护箱(2)连接,其特征在于:所述齿轮防护箱(2)设置为夹角结构,所述齿轮防护箱(2)的两端分别设置有主传动齿轮(5)和飞轮齿轮(3),所述主传动齿轮(5)与飞轮齿轮(3)之间的齿轮防护箱(2)内部设置有沿齿轮防护箱(2)夹角方向的奇数个齿轮形成的传动齿轮组(4),所述第二连接架(1-2)与齿轮防护箱(2)安装飞轮齿轮段在一条直线上。

2.根据权利要求1所述的一种改进的自行车齿轮传动结构,其特征在于:所述主传动齿轮(5)和飞轮齿轮(3)为金属材料或非金属材料。

3.根据权利要求1所述的一种改进的自行车齿轮传动结构,其特征在于:所述传动齿轮组(4)的齿轮均采用尼龙或赛钢或PPS或胶木浇铸制成的非金属结构。

4.根据权利要求1所述的一种改进的自行车齿轮传动结构,其特征在于:所述齿轮防护箱(2)的两端设置有用于安装主传动齿轮(5)和飞轮齿轮(3)的通孔结构,所述齿轮防护箱(2)上的主传动齿轮(5)和飞轮齿轮(3)之间设置有用于固定传动齿轮组(4)的支撑轴(6)。

5.根据权利要求1所述的一种改进的自行车齿轮传动结构,其特征在于:所述第二连接架(1-2)与齿轮防护箱(2)之间为分体式结构或整体式结构。

6.根据权利要求5所述的一种改进的自行车齿轮传动结构,其特征在于:所述的齿轮防护箱(2)上还设置有与之密封连接的防护盖(7)。

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