[实用新型]轴承调心装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是一种轴承调心装置。

背景技术

现有人行通道摆闸摆杆在运转时会出现偏心现象，现有结构在XY方向均不能进行自由调心，容易导致机芯损坏；维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种轴承调心装置。

本实用新型的一种技术方案：

一种轴承调心装置，包括轴承，环形的轴承套，弹簧和若干压舌；轴承套内壁设有与压舌数量相等的卡位槽，压舌位于卡位槽内且于卡位槽内自由活动，弹簧的一端与压舌的内端端面固定连接，另一端与轴承套内壁固定连接，轴承位于轴承套的中心且若干压舌的外端分别抵接轴承的周壁。

一种优选方案是卡位槽的相对两内侧面相向延伸有限位部，压舌的两侧设有与限位部对应的止位部。

一种优选方案是卡位槽的数量为3～6个，且均匀分布在轴承套的内壁。

一种优选方案是卡位槽和压舌的数量分别为4个。

一种优选方案是压舌的外端向外延伸有压于轴承外端面的压块，压块与压舌的外端面垂直。

一种优选方案是轴承调心装置还包括用于盖住轴承套端面的环形盖板，环形盖板压于压块表面。

综合上述技术方案，本实用新型的有益效果：在弹簧的弹力作用下，压舌分别抵接轴承，当轴承出现偏心时，弹簧和压舌可以自动对轴承自动调心，减少了机芯损坏，降低了维护成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型内部的立体图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型轴承套的立体图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种轴承100调心装置，包括轴承100，环形的轴承套200，弹簧203和若干压舌300；轴承套200内壁设有与压舌300数量相等的卡位槽201，压舌300位于卡位槽201内且于卡位槽201内自由活动，弹簧203的一端与压舌300的内端端面固定连接，另一端与轴承套200内壁固定连接，轴承100位于轴承套200的中心且若干压舌300的外端分别抵接轴承100的周壁。在弹簧203的弹力作用下，压舌300分别抵接轴承100，当轴承100出现偏心时，弹簧203和压舌300可以自动对轴承100自动调心，减少了机芯损坏，降低了维护成本。

如图1至图3所示，卡位槽201的相对两内侧面相向延伸有限位部202，压舌300的两侧设有与限位部202对应的止位部301，限位部202限制压舌300在卡位槽201内自由活动。卡位槽201的数量为3～6个，且均匀分布在轴承套200的内壁。本实用新型中，卡位槽201和压舌300的数量分别为4个。

如图1至图3所示，压舌300的外端向外延伸有压于轴承100外端面的压块302，压块302与压舌300的外端面垂直。轴承100调心装置还包括用于盖住轴承套200端面的环形盖板400，环形盖板400压于压块302表面。

以上是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。