[实用新型]轴承取拔器有效
申请号: | 201720624489.9 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206732919U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 刘超;毛锋 | 申请(专利权)人: | 张家港浦项不锈钢有限公司 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 朱坤鹏,王春光 |
地址: | 215625 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 取拔器 | ||
技术领域
本实用新型涉机械维修工具领域,具体的是一种轴承取拔器。
背景技术
两辊擦拭器的支撑轴承与两辊辊径是紧密装配,在更换时极难拆卸下来,并且轴承22210是球面滚子轴承,用铜棒敲击除了极不容易拆卸下来,即便勉强拆卸下来,拆下来的轴承已经变形或敲坏,已无法继续使用。轴承变成“一次性”使拥轴承,一套支撑轴承使用周期是15天,2台两辊擦拭器一个周期下来就浪费16个轴承(轴承单价税前是260元)。一年正常更换浪费384个轴承,折合人民币99840元。若两辊擦拭器从4英尺更换5英尺钢卷转规格轧制以及或异常更换支撑轴承时。因此一年估计浪费成本150000元左右。
实用新型内容
为了解决现有拆卸轴承使拆卸轴破坏的问题,本实用新型提供了一种轴承取拔器,该轴承取拔器能够将轴承完好的取下,取下的轴承可以反复继续使用,直至轴承寿命到期损坏,从而大大降低轴承不必要的浪费成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴承取拔器,包括壳体、连接件和螺杆,壳体为两端开放的筒状结构,壳体的轴线沿水平方向设置,壳体含有对称设置的上半筒体和下半筒体,上半筒体与下半筒体能够分离,上半筒体与下半筒体通过连接件连接固定,沿壳体的轴线方向,壳体内依次设有卡接段、容纳段和连接段,容纳段内能够容纳待取轴承,卡接段的直径小于待取轴承的外径,螺杆的一端插接于连接段内,螺杆与连接段螺纹连接,螺杆能够沿壳体的轴线方向移动。
沿壳体的轴线方向,壳体外依次设有大径段和小径段,大径段的直径大于小径段的直径。
卡接段和容纳段位于大径段内,连接段位于小径段内。
容纳段和连接段之间还设有间隔段,间隔段的直径大于连接段的直径,间隔段的直径小于容纳段的直径。
容纳段的直径等于待取轴承的外径,沿壳体的轴线方向,容纳段的长度等于待取轴承的厚度。
卡接段的直径小于容纳段的直径,连接段的直径小于容纳段的直径,卡接段的直径大于连接段的直径。
卡接段的直径为60mm,容纳段的直径为90mm,连接段的直径为33mm。
大径段的直径为150mm,小径段的直径为55mm。
连接件为螺母,连接件套设于小径段外,连接件与小径段螺纹连接。
螺杆的一端的端部设有锥形头,该锥形头的顶端朝向容纳段。
本实用新型的有益效果是:该轴承取拔器能够将轴承完好的取下,取下的轴承可以反复继续使用,直至轴承寿命到期损坏,从而大大降低轴承不必要的浪费成本。另外,该轴承取拔器能够减少轴承的取下时间。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是本实用新型所述轴承取拔器的壳体的主视图。
图2是本实用新型所述轴承取拔器的壳体的剖视图。
图3是本实用新型所述轴承取拔器的剖视图。
图4是本实用新型所述轴承取拔器的工作状态示意图。
1、壳体;2、连接件;3、螺杆;4、上半筒体;5、下半筒体;6、卡接段;7、容纳段;8、连接段;9、大径段;10、小径段;11、间隔段;
21、待取轴承;22、辊子。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种轴承取拔器,包括壳体1、连接件2和螺杆3,壳体1为两端开放的筒状结构,壳体1的轴线沿水平方向设置,壳体1含有对称设置的上半筒体4和下半筒体5,上半筒体4与下半筒体5能够分离,上半筒体4与下半筒体5通过连接件2连接固定,沿壳体1的轴线方向,壳体1内依次设有卡接段6、容纳段7和连接段8,容纳段7内能够容纳待取轴承20,卡接段6的直径小于待取轴承20的外径,螺杆3的一端插接于连接段8内,螺杆3与连接段8螺纹连接,螺杆3能够沿壳体1的轴线方向移动,如图1至图4所示。
在本实施例中,沿壳体1的轴线方向,壳体1外依次设有大径段9和小径段10,大径段9的直径大于小径段10的直径。卡接段6和容纳段7位于大径段9内,连接段8位于小径段10内,如图1和图2所示。容纳段7和连接段8之间还设有间隔段11,间隔段11的直径大于连接段8的直径,间隔段11的直径小于容纳段7的直径。
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