[实用新型]一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置

说明书

技术领域

本实用新型属于滑触线设备技术领域，尤其涉及一种直角换向轨道车用四级滑线取电装置。

背景技术

滑线取电装置是车间行车、轨道小车及梁式起重机等常用的取电设备，目前国内外常用滑线取电装置的取电方式为沿直轨道或弧形轨道运行，当转运车在十字交叉轨道运行时传统的滑线取电装置不能实现直角拐弯随车取电，且传统的滑线取电装置多由集电器滑片、支架结构及弹簧系统组成，虽实现多角度的摆动，但不能在十字交叉滑触线内取电且整体结构较复杂，接触不牢靠时易出现轨道车运行断电的情况。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能四向穿梭的滑线取电装置，其主要目的是提供一种可为直角换向轨道车连续取电的滑线取电装置，该滑线取电装置的取电结构简单且牢靠、成本较低、特别适用于直角换向轨道车的运行取电。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种直角换向轨道车用滑线取电装置主要有碟片式集电器和滑触线，其中碟片式集电器由导向滑套、硬塑管、绝缘塑管、圆形铜碟片、压簧、绝缘隔称、电源线压板及螺钉组成；滑触线主要由线槽固定卡、L型线槽固定卡、滑触线保护罩、防尘橡胶条、L型支板、U型铜线槽、岔口铜线槽及保护罩连接块组成。碟片式集电器上的圆形铜碟片与滑触线内的U型铜线槽及岔口铜线槽接触连接，其中每层圆形铜碟片为一极，且边缘部分在U型铜线槽及岔口铜线槽内滑动。

所述碟片式集电器的导向滑套固定在直角换向轨道车上，所述硬塑管安装在导向滑套内，所述绝缘塑管通过螺钉固定在硬塑管的内腔，所述绝缘隔称内圈凹槽卡在硬塑内管的环形筋上，所述压簧一面与绝缘隔称接触，另一面与圆形铜碟片接触且圆形铜碟片、压簧及绝缘隔称按顺序相隔安装在绝缘塑管上，所述绝缘塑管下部留有槽口，在圆形铜碟片所对应的位置设有输电线固定螺钉及压板。

所述滑触线的防尘密封条安装在滑触线保护罩上，所述线槽固定卡通过螺钉固定在滑触线保护罩内两侧壁上，所述U型铜线槽安装在线槽固定卡内，所述岔口铜线槽安装在L型线槽固定卡内，L型线槽固定卡通过螺钉固定在滑触线保护罩的端部，所述每层L型线槽固定卡上一边安装岔口铜线槽，另一边安装U型铜线槽且两铜线槽相互接触，每个L型线槽固定卡的两直角边通过螺钉安装在不同的线槽保护罩内，四个角落分别安装四个L型线槽固定卡组成十字交叉型滑触线，所述每节滑触线保护罩之间通过保护罩连接块连接固定，通过L型支板固定在地面上。

本实用新型的有益效果是：集电器整体结构简单，成本较低，不仅能实现沿直线形或弧形滑触线取电，也能沿十字交叉滑触线取电，本实用新型的圆形铜碟片在线槽保护罩内的两侧U型铜线槽及岔口铜线槽内滑动取电，确保了集电器和滑触线不会脱离，且当两铜线槽接头处有间隙也不受影响，此外，双侧铜线槽避免了由单侧磨损缺失引起集电器损坏的问题，降低了故障率，提高了直角换向轨道车运行的安全性及可靠性。

附图说明

图1为四级滑线取电装置整体示意图；

图2为碟片式集电器结构示意图；

图3为图2中A局部示意图；

图4为滑触线结构示意图；

图5为图4中B局部示意图；

图6为运行交叉口处示意图；

附图中，Ⅰ、碟片式集电器，Ⅱ、滑触线，00、电源线，10、导向滑套，20、硬塑管，30、绝缘塑管，31、槽口，32、环形筋，40、圆形铜碟片，50、绝缘隔称，51、内圈凹槽，60、压簧，70、电源线压板，80、螺钉，90、线槽固定卡，100、L型线槽固定卡，120、滑触线保护罩，130、防尘橡胶条，140、L型支板，150、U型铜线槽，160岔口铜线槽，170、保护罩连接块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参照图1到图6所示，直角换向轨道车用滑线取电装置主要有碟片式集电器Ⅰ和滑触线Ⅱ组成，其中碟片式集电器Ⅰ由导向滑套10、硬塑管20、绝缘塑管30、圆形铜碟片40、绝缘隔称50、压簧60、电源线压板70及螺钉80组成；滑触线Ⅱ主要由线槽固定卡90、L型线槽固定卡100、滑触线保护罩120、防尘橡胶条130、L型支板140、U型铜线槽150、岔口铜线槽160及保护罩连接块170组成。