[实用新型]一种出仓机的出料螺旋有效

专利信息
申请号: 201720625803.5 申请日: 2017-06-01
公开(公告)号: CN206939951U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 徐静;吕岩峰;孙宝军;黄文攀 申请(专利权)人: 迈安德集团有限公司
主分类号: B65G65/46 分类号: B65G65/46;B65G41/02;B65G33/24;B65G33/32
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司32102 代理人: 任利国
地址: 225127 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 出仓机 螺旋
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种出仓机,特别涉及一种出仓机的出料螺旋,属于出仓机技术领域。

背景技术

粮食、豆粕等物料通常置于筒仓中长期储存,筒仓的底部设有输出物料的出仓机。筒仓的出料口位于筒仓的底部中心,出仓机的出料螺旋将物料由外周向位于中心的出料口输送。出料螺旋的中心端由中心驱动机构驱动,出料螺旋的外端支撑在尾部机构上。

出仓机的中心驱动机构包括主减速机和联轴器,主减速机位于筒仓的轴线上,主减速机输出轴通过联轴器与螺旋轴的驱动端相连接,螺旋轴的外端头通过尾端轴承支撑在尾部机构上。

出料时,主减速机通过联轴器驱动螺旋轴转动,螺旋轴将物料向位于中心的筒仓出料口输送。螺旋轴在自转的同时,尾部机构带着出料螺旋沿行走轨道行走,使出料螺旋一边自转一边绕筒仓的中心公转,使整个底部圆周上的物料均得以向筒仓出料口输送。

螺旋轴主要有以下几种方式:一为通长直轴,外径大,整体重量重,挠度大,从而导致设备运行时负载增大。二为阶梯轴,阶梯轴为套管结构,多根空心长轴依次嵌套并相互焊接而成,且越靠近螺旋轴的中部嵌套层数越多使螺旋轴呈中段直径最大的阶梯轴;嵌套部位为圆柱头插接在圆柱套管内,嵌套部位的厚度是其它部位厚度的两倍;每根套管的加工比较困难,尤其是长管的镗孔困难,刀杆悬臂状态,管越长加工偏差就越大;加工完成后的管与管嵌套更加困难,配合太松则同轴度差,配合太紧则很难插接到位。三为阶梯轴,阶梯轴间为直轴配合;缺点是阶梯轴间直轴配合嵌套时比较困难,而且直轴定心效果差会造成安装完成后,阶梯轴并不同心。

尾部机构包括沿料仓底部圆周布设的行走轨道,行走减速机输出轴带动行走驱动链轮在行走轨道上行走,由于轨道直径大且存在安装误差,会导致不同位置处的轨道直径很难做到完全一致。现有出仓机的行走驱动链轮与行走减速机输出轴之间为刚性连接,使得行走驱动链轮不具备浮动功能,行走驱动链轮沿轨节行走至直径有误差的部位,容易发生爬齿、切轨道等现象,严重时甚至出现齿断裂现象。因此对于链轮相配的链条施工要求很高,施工难度大,且故障率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种出仓机的出料螺旋,阶梯轴的加工简单方便,且嵌套快捷准确,同轴度高。

为解决以上技术问题,本实用新型的一种出仓机的出料螺旋,包括螺旋轴,所述螺旋轴由多根空心长轴依次嵌套并相互焊接而成,越靠近螺旋轴的中部,空心长轴的直径越大;相邻空心长轴之间通过一根空心长轴的锥形头插接在另一根空心长轴的锥形孔中实现嵌套。

相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:锥形孔与锥形头的加工长度短,锥形头的小端从锥形孔的大端插入,插接十分方便;且锥面配合具有自调心和自锁的功能,安装完毕后,整根轴的同轴度高,不需要整体车削来保证外形,降低加工成本。嵌套部位的壁厚比直管嵌套薄,比管身部位略厚,既保证了强度,又使得整体重量减轻,中间粗两头细的结构可有效对抗自重产生的挠度,且刚度、强度更好。

作为本实用新型的改进,所述螺旋轴的外周沿轴向缠绕有螺旋叶片,所述螺旋叶片在每段台阶轴上的螺距均匀,且螺旋叶片螺距内的容积从尾端向中心端逐段增大。由于尾端的螺旋轴直径比较小,虽然尾端的螺旋叶片高出螺旋轴表面的高度比较高,但是尾端的螺旋叶片的外径比较小,尾部螺旋叶片螺距内的容积最小;中部的螺旋轴直径最大,虽然中部的螺旋叶片高出螺旋轴表面的高度比较小,但是中部的螺旋叶片的外径比较大,中部螺旋叶片螺距内的容积大于尾部;靠近料仓中心部位的螺旋轴直径小于中部,该段螺旋叶片高出螺旋轴表面的高度比较大,螺旋叶片的外径也比较大,该段螺旋叶片螺距内的容积大于中部。螺旋叶片将物料从外周向料仓的中心输送,沿螺旋轴的轴向越靠近料仓中心,螺旋叶片螺距内的容积越大,可以保证物料沿螺旋轴轴向前进时不会发生堵料。

作为本实用新型的进一步改进,所述螺旋轴的尾端安装有具有调心及轴向浮动功能的圆环滚子轴承,所述圆环滚子轴承通过圆环滚子轴承座支撑在尾部机构的行走机架上。圆环滚子轴承的左侧设有轴承压盖,螺旋轴的尾端采用圆环滚子轴承既可以浮动又可以补偿角度,完全满足螺旋轴由于温度变化产生的伸长或缩短的浮动要求,以及弥补由于螺旋轴的自重及上部物料压力造成的尾端角度偏差。

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