[实用新型]一种可变换光源角度的汽车LED灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车LED灯，特别涉及一种可变换光源角度的汽车LED灯，属于汽车配件应用技术领域。

背景技术

LED它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，但是有几个缺陷：1、卤素光通量只有1300LM，灯光比较暗，照射距离比较短，影响行车安全。2、氙气灯虽然灯光比较亮，但是启动时间在3-8秒，在超车，变光时间过长，有几十米黑暗区，影响行车安全。3、卤素灯与氙气灯灯光发光效率低，比较耗电，长时间开灯严重影响电瓶寿命，甚至缺电不能启动爱车。4、卤素灯本来亮度低，氙气灯色温比较难控制，在雨雾天气能见度比较低。5、卤素灯使用生命在400个小时，氙气灯正常在2000小时，使用寿命均比较短，车主都要多次更换灯泡，成本比较高。6、氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高端车解码比较困难。7、汞属于重金属，容易引起环境污染。因此，一种可变换光源角度的汽车LED灯必将会拥有良好的市场前景。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可变换光源角度的汽车LED灯，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种可变换光源角度的汽车LED灯，包括灯座，所述灯座一侧连接有防尘罩，所述灯座表面设置有多个LED灯，所述LED灯一侧连接有转轴，所述转轴一侧设置有主转轴，所述主转轴一侧设置有后盖，所述后盖一侧设置有电机A，所述电机A一侧设置有电机B，所述电机B一侧设置有电机C,所述电机C一侧设置有电机D,所述电机A、所述电机B、所述电机C与所述电机D通过卡扣结构相连，并通过螺丝螺母与所述后盖相连，所述主转轴一侧连接有主齿轮，所述主齿轮的个数为四个，所述主齿轮四周设置有多个副齿轮，多个所述LED灯分为四个模块，每个模块由所述电机A、所述电机B、所述电机C、所述电机D带其转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述主齿轮与所述电机A、所述电机B、所述电机C、所述电机D通过联轴器相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主齿轮与所述主转轴通过螺纹相连，所述转轴与所述副齿轮通过螺纹相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括电源，所述电源与所述LED灯电性相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘罩与所述后盖通过螺丝螺母相连。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过接通电源，将LED灯点亮，随后通过将转轴与每个LED灯连接，在通过将副齿轮与转轴相连接，主转轴安装在转轴中间并连接，主齿轮四周安装有副齿轮，通过打开电机A、电机B、电机C、电机D，带动主齿轮转动，再通过主齿轮带动副齿轮转动，随后由主齿轮、副齿轮带动主转轴、转轴转动，再通过转轴带动LED灯转动，这样可聚焦光源，提高了光源的利用率，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的侧面内部结构示意图；

图3是本实用新型的电机位置结构示意图；

图4是本实用新型的齿轮结构示意图；

图中：1、灯座；2、LED灯；3、转轴；4、主转轴；5、后盖；6、主齿轮；7、副齿轮；8、电机A；9、电机B；10、电机C；11、电机D；12、防尘罩；13、电源。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。