[实用新型]一种液压支腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体为一种液压支腿。

背景技术

液压支腿是根据液压原理，通过采用控制液压泵输出的压力实现控制液压缸内活塞杆伸缩的机械运动。并且由于液压活塞可以实现相当大的伸缩力输入，因此在一些诸如吊车、高空吊篮车、水泥灌注车等等车辆的四个方向分别置有一个液压支腿，实现被整台车辆全部撑到脱离地面，这样就构成了一个相当稳定的工作台底座。目前，液压支腿的统一结构大概都是液压缸固定在车梁本体上，然后活塞杆被用作伸缩动作，同时在活塞杆的自由端还球头结构固定底座，这样当车辆被撑起的时候，不管是在稍微有倾斜的地面上，都可以实现快速把整个车梁快速撑起。但是，在目前的液压支腿在使用结构中，存在以下的使用问题，比如：液压支腿的活塞杆在伸出后，会容易造成受到外部意外的损坏，由于这些稍微的损坏会导致活塞表面不在圆滑，这样在以后的使用中造成液压缸内的液压泄露，导致液压支腿的使用寿命减少。但是，在一些厂家生产液压支腿的时候，也存在在活塞杆的外部增加一个有弹性的橡胶外套，但是这种橡胶外套仅仅有防尘的作用，但是对于外力的意外撞击是没有任何防护作用的。目前，针对这种情况下，一些厂家还设计了强度更大的金属外壳罩在活塞杆的外部，并且还把在活塞杆自由端横向钻孔，通过这个钻孔与金属外壳销连接，但是这样的话，由于在活塞杆上钻了一个通孔，势必导致整个液压支腿的强度变差，对此本实用新型提出了新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压支腿，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压支腿，包括：随着横向液压挺杆工作而伸出车身外的支撑臂，所述支撑臂的外端处还竖直置有上下相通的固定壳，所述固定壳内嵌有相对于固定壳上下运动且顶部敞口、下端置有圆孔的伸缩壳；所述固定壳上固定竖直放置的液压缸，相对于所述液压缸上下运动的活塞杆穿过伸缩壳下端的圆孔与底座连接；在液压缸处于收缩状态且活塞杆与所述圆孔相交处下方的活塞杆上还置有环状凹形结构的定位槽，所述定位槽通过若干块卡在定位槽内的嵌板与伸缩壳的底部可拆卸连接。

根据本实用新型的一个实施例：所述伸缩壳上端外侧壁还固定若干块与固定壳内壁相互摩擦的动滑块；所述固定壳底部内壁上还固定若干块相对于伸缩壳外壁滑动摩擦的定滑块。

根据本实用新型的一个实施例：所述固定壳安装定滑块位置的外壁上还固定环形板状的加强筋。

根据本实用新型的一个实施例：在相对于所述动滑块上下运动而在固定壳内壁产生的摩擦轨迹上和相对于所述定滑块上下运动而在伸缩壳外壁产生的摩擦轨迹上，均置有若干条与摩擦轨迹一致的凹形润滑剂油槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在液压支腿的活塞杆外部增加金属的伸缩壳来保护活塞杆，防止受到意外的侧向力的损害，同时在活塞杆的底端还使用通过卡接的嵌板，获得了在不减少活塞杆自身应力的情况下获得伸缩壳与活塞杆同步运动。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型仰视图剖视图。

图中：1支撑臂、2固定壳、31动滑块、32定滑块、321加强筋、4伸缩壳、5液压缸、51活塞杆、6支座、7定位槽、8嵌板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。