[实用新型]一种车载卫生间系统

说明书

技术领域

本实用新型属于移动卫生间技术领域，特别涉及一种车载卫生间系统。

背景技术

为了提升旅途舒适度，长途客车、房车上大多设有车载卫生间，便于乘客在乘车时使用。现有的车载卫生间多在污物箱内设置真空泵，利用真空泵抽吸污物箱内的空气，使污物箱的内部容腔形成负压，将污物从便器直接吸入污物箱内。由于污物箱的容积通常较大，在污物箱空置时，真空泵需要工作较长时间才能使污物箱内形成负压环境，导致便器内的污物不能及时排出。而且，污物箱较大的容积还要求真空泵具有较高的功率，相应的，也要求污物箱的结构强度满足负压需求，导致车载卫生间的制作成本高。在使用过程中，随着污物的累积，真空泵工作使污物箱内达到负压状态的时间长短不同，对真空泵启、停的控制不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载卫生间系统，排污效果稳定、可靠且控制方便，能有效降低生产成本。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车载卫生间系统，包括依次连接的净水箱、便器和污物箱，所述的便器和污物箱之间设有污物转运单元。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：设置独立的污物转运单元，排污效果稳定，也便于排污功能的控制；便器内的污物经污物转运单元从便器转运至污物箱内，污物箱不需设置大功率的真空泵，污物箱的箱体也不需满足负压需求，能大大降低车载卫生间系统的生产成本。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的示意图。

图中：1.净水箱，2.第三单向阀，3.三通接头，4.增压冲水罐，5.第四单向阀，6.便器，7.第一单向阀，8.负压转运罐，9.第二单向阀，10.污物箱。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种车载卫生间系统，如图1所示，包括依次连接的净水箱1、便器6和污物箱10，所述的便器6和污物箱10之间设有污物转运单元。这样便器6内的污物经污物转运单元从便器6转运至污物箱10内，污物箱10不需设置大功率的真空泵，污物箱10的箱体也不需满足负压需求，能大大降低车载卫生间系统的生产成本。同时，独立设置的污物转运单元可以及时地吸除便器6内的污物，排污效果稳定，也便于排污功能的控制。

优选的，所述的污物转运单元包括负压转运罐8，负压转运罐8与便器6之间设有第一单向阀7，第一单向阀7自便器6向负压转运罐8导通；负压转运罐8和污物箱10之间设有第二单向阀9，第二单向阀9自负压转运罐8向污物箱10导通。具体实施时，先启动压力源，压力源工作使得负压转运罐8的腔室内形成负压，然后打开第一单向阀7，使污物从便器6吸入负压转运罐8内，再关闭第一单向阀7，压力源再次工作使负压转运罐8的腔室内形成正压，接着打开第二单向阀9，使污物从负压转运罐8排入污物箱10内，最后关闭第二单向阀9，完成污物从便器6向污物箱10的转运。这样的话，使用容积远小于污物箱10的负压转运罐8转运污物，在保证排污效果的同时还能有效降低能耗，满足车载使用需求。

优选的，所述的净水箱1和便器6之间设有增压冲水单元，以进一步提升车载卫生间系统的排污效果。

具体的，所述的增压冲水单元包括连接有压力源的增压冲水罐4，增压冲水罐4的通水口连接有三通接头3，三通接头3的另外两个接口分别与净水箱1、便器6相连，三通接头3与净水箱1之间设有第三单向阀2，第三单向阀2自净水箱1向增压冲水罐4导通；三通接头3与便器6之间设有第四单向阀5，第四单向阀5自增压冲水罐4向便器6导通。具体实施时，压力源先工作使增压冲水罐4内形成正压，然后打开第四单向阀5，增压冲水罐4内的水经增压后对便器4进行冲洗，接着，关闭第四单向阀5并启动压力源，压力源工作使增压冲水罐4内形成负压，再打开第三单向阀2，净水箱1内的水被吸入增压冲水罐4内，最后关闭第三单向阀2完成单次工作循环。