[实用新型]一种腹板式拖拉机发动机油底壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机油底壳。

背景技术

目前，无架式拖拉机用发动机油底壳作为整车承重大梁的一部分，油底壳承受复杂的扭转、弯曲的机械力，造成油底壳断裂、漏油的故障率较高。为了让油底壳能够承受复杂的扭转、弯曲的机械力，传统设计是油底壳采用铸造（一般情况材料采用HT250），油底壳设计较厚、较宽的翻边、比较厚的腔体壁厚以及复杂的加强筋，即便如此实际使用中还是会出现油底壳断裂以及由于变形量较大导致的漏油等故障，而且故障率较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种腹板式发动机油底壳，这种油底壳在油底壳腔体两侧增加两处腹板，同时腹板与油底壳腔体间由加强筋连接，能够解决无架式拖拉机用油底壳所面临的断裂、漏油的高故障率问题。

本实用新型是这样实现的：一种腹板式拖拉机发动机油底壳，油底壳体两侧设有腹板，腹板一端延伸到油底壳前端面，另一端延伸至油底壳后端面，油底壳体与两侧腹板之间设有加强筋连接。

本实用新型油底壳通过在油底壳腔体两侧增加腹板，同时腹板与油底壳之间的加强筋连接，整体提高油底壳抵抗扭转、弯曲的能力，从而达到降低油底壳断裂、漏油的故障率，工作安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是图3的右视图。

图5是图1的A-A剖视图。

图中，1为油底壳体，2为油底壳两侧腹板，3为油底壳前端面，4为油底壳后端面，5为加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1、2、3、4、5所示，一种腹板式拖拉机发动机油底壳，油底壳体1两侧设有腹板2，腹板2一端延伸到油底壳前端面3，另一端延伸至油底壳后端面4，油底壳体1与两侧腹板2之间各设有三条加强筋5连接，这样油底壳整体形成很稳固的框架结构。油底壳整体刚度较好，能承受较大的扭转、弯曲机械力，在实际使用中大大降低了油底壳断裂、漏油的故障率。

同时由于本实用新型结构强度、整体稳定性比较好，所以在相同使用条件下比较容易进行轻量化设计，例如油底壳腔体的基本壁厚、腹板的厚度和宽度、腹板与油底壳腔体间加强筋的厚度、数量可由配套拖拉机使用工况的恶劣程度进行相应调整，在保证强度的前提下进行轻量化设计，以降低成本。

本实用新型通过在油底壳体1两侧增加腹板2，同时腹板2与油底壳体1间由加强筋5连接，整体提高了油底壳抵抗扭转、弯曲的能力，从而降低油底壳实际使用中断裂、漏油高故障率，工作安全可靠。