[实用新型]一种自行车龙头

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种自行车龙头。

背景技术

日常生活中有相当多的一部分人把自行车当作常用的代步交通工具，用于上下班或郊外旅游，由于它结构简单、使用方便、价格低廉，长期骑行还能强身健体，因此深受各界人士的喜爱；如今自行车的种类也特别多，有山地车、越野车等等，各有其功能；据统计，大约每2.6个中国人中就有一个中国人使用自行车，中国生产的自行车已达15.6亿辆；在自行车中，自行车龙头是自行车中的一个的零部件，自行车龙头主要是用来一端连接车架竖管，另一端用来与手把中间连接，因此自行车龙头质量的好坏，关系着整个自行车质量的好坏；现有大多数的自行车龙头与连接车架竖管连接时需要多个锁紧件才能够锁紧固定，因此在安装的时候操作相对麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种自行车龙头，用来解决现有大多数的自行车龙头与连接车架竖管连接时需要多个锁紧件才能够锁紧固定，因此在安装的时候操作相对麻烦的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种自行车龙头，包括龙头主体，所述龙头主体的右端设有竖管连接件，所述竖管连接件的右侧设有凹槽，所述龙头主体上设有盖板，所述盖板内部设有车把锁紧件，所述龙头主体设有与车把锁紧件相匹配的半圆凹槽，所述车把锁紧件为弧形结构，所述车把锁紧件的左侧设有一个第一通孔、右侧设有两个第二通孔，所述龙头主体内部设有与第一通孔相匹配的第一螺纹孔、与第二通孔相匹配的第二螺纹孔，所述龙头主体与竖管连接件之间设有锁紧件，所述锁紧件内部设有螺纹孔，所述螺纹孔内匹配连接有螺杆，所述螺纹孔连接有三角导向体，所述三角导向体与龙头主体连接，所述螺纹孔的右侧连接有锁紧体。

采用上述技术方案的实用新型，使用一种自行车龙头的时候，将竖管连接件与自行车的车架竖管连接，旋转螺杆，使螺杆沿着螺纹孔向下运动，当螺杆接触到三角导向体后，使锁紧体向右运动，从而使竖管连接件与自行车的车架竖管之间锁紧固定，将车把手安装在半圆凹槽与车把锁紧件之间，然后通过在第一通孔与第一螺纹孔之间和第二通孔与第二螺纹孔之间连接锁紧螺钉，从而使车把手锁紧固定；这样的设计，在安装的时候，只需要一个锁紧件就可以实现自行车龙头的安装，从而更加方便快捷，安全系数高，使用效果更好。

进一步限定，所述盖板与龙头主体连接有合页，所述盖板与龙头主体通过合页铰接，这样的结构设计，可以使盖板更好的与龙头主体拆卸或连接，安装自行车龙头的时候更加方便。

进一步限定，所述盖板与龙头主体之间连接有连接柱，这样的结构设计，可以使盖板与龙头主体连接更加稳固。

进一步限定，所述盖板的上表面为曲面结构，这样的结构设计，可以使自行车龙头结构美观，通用性强。

进一步限定，所述半圆凹槽内设有孔，这样的结构设计，在安装自行车龙头的时候，使用更加方便。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种自行车龙头实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种自行车龙头实施例的剖面结构示意图一；

图3为本实用新型一种自行车龙头实施例的剖面结构示意图二；

图4为本实用新型一种自行车龙头实施例的中车把锁紧件的立体结构示意图；

主要元件符号说明如下：

龙头主体1、第一螺纹孔11、第二螺纹孔12、连接柱13、半圆凹槽14、孔15、竖管连接件2、凹槽21、盖板3、车把锁紧件4、第一通孔41、第二通孔42、锁紧件5、螺纹孔51、三角导向体52、锁紧体53。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1～图4所示，本实用新型的一种自行车龙头，包括龙头主体1，龙头主体1的右端设有竖管连接件2，竖管连接件2的右侧设有凹槽21，龙头主体1上设有盖板3，盖板3内部设有车把锁紧件4，龙头主体1设有与车把锁紧件4相匹配的半圆凹槽14，车把锁紧件4为弧形结构，车把锁紧件4的左侧设有一个第一通孔41、右侧设有两个第二通孔42，龙头主体1内部设有与第一通孔41相匹配的第一螺纹孔11、与第二通孔42相匹配的第二螺纹孔12，龙头主体1与竖管连接件2之间设有锁紧件5，锁紧件5内部设有螺纹孔51，螺纹孔51内匹配连接有螺杆，螺纹孔51连接有三角导向体52，三角导向体52与龙头主体1连接，螺纹孔51的右侧连接有锁紧体53。