[实用新型]一种切割车原位防溜车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于防溜车装置技术领域，涉及一种切割车原位防溜车装置。

背景技术

切割车主要是将连铸机生产出来的成型连续铸坯，按照尺寸精度要求切割成定长度铸坯，对定尺精度要求主要来自下道工序轧制系统，而切割的精度又主要取决于铸坯实时测量长度、切割车回位稳定性和准确性等。切割车采用电机驱动机械限位原点发讯抱闸，由于作业环境的温度极高，电机在生产时间久后就会出现无法在原点准确发讯抱闸，使抱闸延迟甚至无动作，造成自动溜车，其回位稳定性和准确性不能保证，从而影响生产的流畅性和定尺质量，经常使方坯的生产被迫中断浇铸，还另外申请检修时间更换，不但影响生产且使备件成本升高。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种切割车原位防溜车装置，它结构简单，能避免切割车回位后，保证其在下一道工作流程前不溜车，降低原位定位精度误差，从而提高铸坯的切割质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种切割车原位防溜车装置，包括切割车车体的后端部相对应的大梁，大梁焊接一块呈顺时针倒转90°“P”形的弹簧板，该弹簧板与另一块呈逆时针倒转90°“P”形的弹簧板相啮合，该呈逆时针倒转90°“P”形的弹簧板焊接在切割车车体后端，由于弹簧板具有很好的弹性，弹簧板与弹簧板非常容易相啮合，形成的锁死切割车状态。

所述弹簧板材质为65Mn，厚度为6mm。

本实用新型的有益效果是：避免了由于电机抱闸延迟甚至无动作，造成切割车自动溜车的现象，确保了切割车的正常运行，减少了生产成本，具有结构简单的特点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中,1-大梁，2-弹簧板，3-车体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1，一种切割车原位防溜车装置，包括切割车车体3的后端部相对应的大梁1，大梁1焊接一块呈顺时针倒转90°“P”形的弹簧板2，该弹簧板2与另一块呈逆时针倒转90°“P”形的弹簧板2相啮合，该呈逆时针倒转90°“P”形的弹簧板2焊接在切割车车体3后端，由于弹簧板2具有很好的弹性，弹簧板2与弹簧板2非常容易相啮合，形成的锁死切割车状态。

所述弹簧板2材质为65Mn，厚度为6mm。

所述弹簧板2上下对应。

本实用新型避免了由于电机抱闸延迟甚至无动作，造成切割车自动溜车的现象，确保了切割车的正常运行，减少了生产成本，具有结构简单的特点。