[实用新型]交直流一体充电桩

说明书

技术领域

本实用新型属于充电桩领域，特别是涉及一种交直流一体充电桩。

背景技术

新能源领域发展迅速，尤其是在电动交通方面更为突出，越来越多汽车生产厂家开始着手研发、生产电动汽车。由于电动汽车使用电能作为驱动能源，其具有噪声小、无废气排放、能耗价格低等优点，所以电动汽车很快在汽车工业中占有一定的比例，与电动汽车相配合的充电机也显得尤为重要。

传统的充电机分在大类上可分为直流充电机和交流充电机。直流充电机是将三相交流电通过整流得到符合国家标准并且匹配电动汽车的直流电，用以对车载电池充电。交流充电机是将三相交流电直接供给电动汽车由电动汽车内部的整流电路将三相电转换为直流电供给车载电池。所以直流充电机只能服务于可充直流电的电动汽车，交流充电机只能服务于可充交流电的电动汽车。而很多时候，人们是需要同时可服务于可充交流电的电动汽车和可充直流电的充电汽车的充电桩。此外，现有的充电桩在安全性能方面也亟待提高。

有鉴于此，本发明人改进设计了一种新型的交直流一体充电桩。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种交直流一体充电桩，解决一种充电机只能服务于一种类型的电动车的问题，本实用新型充电机具有同时可以输出直流电与交流电功能，可以同时服务于可充直流电的电动汽车与可充交流电的电动汽车，并且安全性高，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种交直流一体充电桩，包括主控制器、直流电输出部分、交流电输出部分以及与外部三相交流电连接的主电源控制模块，其中直流电输出部分包括依次相连接的第一交流控制模块、整流器、直流控制模块、直流保护模块、直流枪线；交流电输出部分包括依次相连接的第二交流控制模块、交流保护模块、交流枪线；所述主电源控制模块分别与第一交流控制模块、开关电源、第二交流控制模块连接；所述开关电源通过人机交互模块与主控制器连接；所述主控制器还分别与第一交流控制模块、整流器、直流控制模块、绝缘检测控制器、第二交流控制模块连接；所述绝缘检测控制器还与整流器输出端、枪控制器连接；所述枪控制器还与直流枪线、交流枪线、电能计量模块连接；所述电能计量模块还与直流枪线、交流枪线连接；所述第二交流控制模块输出端还通过交流信号转换模块与电能计量模块连接。

本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下技术措施来进一步实现。

前述的充电桩，该主电源控制模块包括串联连接的塑壳断路器、微型断路器。

前述的充电桩，该整流器包括三相整理器、内部通讯模块，且内部通信模块通过CAN总线接收主控制器命令以及反馈整流器的信息。

前述的充电桩，该第一交流控制模块和第二交流控制模块均为三路交流接触器。

前述的充电桩，该直流控制模块为两路直流接触器。

前述的充电桩，该直流保护模块、交流保护模块均包括熔断器和分流器。

前述的充电桩，该主控制器包括内外部通讯模块、开关信号输出模块以及温度采集模块。

前述的充电桩，该人机交互模块包括工业串口屏、刷卡模块、急停按钮、灯板。

前述的充电桩，该交流信号转换模块包括电流互感器、信号转换器。

借由上述技术方案，本实用新型一种交直流一体充电桩一方面能同时输出交流电以及直流电从而适用于各种类型的电动汽车；另一方面该充电桩功能强大、安全高效、生产成本低，适用于广泛推广应用。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型交直流一体充电桩的结构框图。

图2是本实用新型中主电源控制模块的结构框图。

图3是本实用新型中交流信号转换模块的结构框图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种交直流一体充电桩其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。