[实用新型]一种计价器辅助安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计价器安装用的装置，特别是一种具备抗震动特点的计价器辅助安装装置。

背景技术

计价器是一种计量设备具，安装在营运汽车例如出租车上，用于测量持续时间及里程，并根据测量的时间及里程确定并显示乘客应付费用。

虽然，在出厂前，计价器往往会进行抗震检测，但是也不能完全保证，在计价器的实际使用过程中以及长时间使用中，不会发生因车辆行驶震动，而造成的计价器损伤、损坏，而且，在实际使用过程中，计价器往往缺少外部防护，不仅降低了计价器本身的使用寿命，同时，如在计价过程中，发生损坏，易导致司机与乘客发生计价纠纷，徒增烦恼。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种计价器辅助安装装置。

为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是:

一种计价器辅助安装装置，包括外安装壳体和内安装壳体，其特征在于，所述外安装壳体的内部设有供内安装壳体安装的第一矩形空腔，所述第一矩形空腔内固定设有2个扣板和1个导向板，所述2个扣板位于第一矩形空腔下端，并呈对称设置，扣板呈长条形，其纵截面呈L形；所述导向板位于第一矩形空腔的顶端，呈长条形，并于外安装壳体的内壁垂直；

所述内安装壳体位于第一矩形空腔内，其上设有导向槽、第一连接板、第二连接板和缓冲件，所述导向槽与导向板对应配合，位于内安装壳体的上端，所述第一连接板的数量为2个，对称设置于内安装壳体的两侧，并与内安装壳体呈斜向固定设置，倾斜角度为α，所述α为40°~45°；所述第二连接板和缓冲件的数量均为2个，且与2个第一连接板一一对应，第二连接板的一端与第一连接板铰接；缓冲件由1个折板和1个弧板组合而成，所述折板的一端与第二连接板铰接，并于铰接处设置回力弹簧，所述弧板的纵截面呈圆弧形，其所呈的圆弧形所对应的圆心角为β，所述β为230°~260°；

所述第一矩形空腔内还设有压板，所述压板的数量为2个，对称设置于导向板的两侧，压板的上端面与弹簧固定连接，并通过弹簧与外安装壳体的内壁连接，压板的下端面与内安装壳体的上端面贴合；

进一步的，所述外安装壳体的外壁两侧设有呈半椭圆形的护边；

进一步的，所述折板的弯折角度为γ，所述γ为130°~140°。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的一种计价器辅助安装装置，包括外安装壳体和内安装壳体，外安装壳体和内安装壳体设置导向用的导向槽和导向板、缓冲用的缓冲件以及扣板，同时于外安装壳体的内壁上设置压板，弧板和扣板的配合以及导向板的作用，保证计价器的相对竖直位置不发生偏移，回力弹簧为计价器提供向上的回力，弹簧、压板提供向下的压力，达到弹力平衡，从而当计价器因车辆行驶而抖动时，提供缓冲作用，本实用新型结构简单，设计合理，不仅保证了计价器相竖直位置，而且有效的为计价器提供缓冲，提高了计价器的抗震性能，配合橡胶内垫的作用，抗震系数再次提高，进而保证了计价器的使用寿命，很大程度上避免发生计价纠纷。

附图说明

图1本实用新型正视图。

具体实施方式

如图所示的一种计价器辅助安装装置，包括外安装壳体1和内安装壳体2，其特征在于，所述外安装壳体1的内部设有供内安装壳体2安装的第一矩形空腔A，所述第一矩形空腔A内固定设有2个扣板3和1个导向板4，所述2个扣板3位于第一矩形空腔A下端，并呈对称设置，扣板3呈长条形，其纵截面呈L形；所述导向板4位于第一矩形空腔A的顶端，呈长条形，并于外安装壳体1的内壁垂直；

所述内安装壳体2位于第一矩形空腔A内，其上设有导向槽5、第一连接板6、第二连接板7和缓冲件8，所述导向槽5与导向板4对应配合，位于内安装壳体2的上端，所述第一连接板6的数量为2个，对称设置于内安装壳体2的两侧，并与内安装壳体2呈斜向固定设置，倾斜角度为α，所述α为40°~45°；所述第二连接板7和缓冲件8的数量均为2个，且与2个第一连接板6一一对应，第二连接板7的一端与第一连接板6铰接；缓冲件8由1个折板9和1个弧板10组合而成，所述折板9的一端与第二连接板7铰接，并于铰接处设置回力弹簧11，所述弧板10的纵截面呈圆弧形，其所呈的圆弧形所对应的圆心角为β，所述β为230°~260°；

所述第一矩形空腔A内还设有压板12，所述压板12的数量为2个，对称设置于导向板4的两侧，压板12的上端面与弹簧13固定连接，并通过弹簧13与外安装壳体1的内壁连接，压板12的下端面与内安装壳体2的上端面贴合；