[实用新型]一种轿厢前壁门机安装结构有效
申请号: | 201720632046.4 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206985491U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 周世栋 | 申请(专利权)人: | 宁波欣达电梯配件厂 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 苑佳丽 |
地址: | 315114 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿厢前壁门机 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯部件技术领域,具体涉及一种轿厢前壁门安装结构。
背景技术
现有的电梯轿厢结构相比以前的结构更加紧凑,轿厢高度也随着市场的需求不断加高,常规的门机安装方式无论轿顶安装还是直梁撑臂安装,在高轿厢的工况下,由于落差大,单凭轿顶支架还是撑臂都无法保证门机横梁的垂直度,这样也会导致门机运行的稳定性势必会很差,达不到理想持久的运行效果;所以必须在门机横梁的下端再配置支撑件,此种方案目前很多公司在采用,但是当前轿壁很小时,现场很难利用轿厢门额两边对门机横梁进行下部支撑。
基于上述电梯轿厢门机横梁中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种轿厢前壁门安装结构,旨在解决现有电梯轿厢门机横梁垂直度的问题。
本实用新型提供一种轿厢前壁门安装结构,包括轿厢门额、门机横梁、缓冲柱以及门额凸台;门额凸台固定设置于轿厢门额上;缓冲柱一端与门机横梁连接,其另一端穿过门额凸台与轿厢门额可连接;缓冲柱可在门额凸台内伸缩,以调节轿厢门额与门机横梁之间的距离或垂直度。
进一步地,缓冲柱一端与门机横梁通过螺母连接;螺母焊接于门机横梁上。
进一步地,缓冲柱一端上设有橡胶头;橡胶头与门额凸台面接触,缓冲柱另一端穿过螺母螺纹连接。
进一步地,轿厢门额为不锈钢制成;门额凸台通过强力胶粘接于轿厢门额上。
进一步地,轿厢门额为冷板;门额凸台通过焊接设置于轿厢门额上。
进一步地,门额凸台包括多个;多个门额凸台固定设置于轿厢门额上;多个缓冲柱一端分别穿过门额凸台与轿厢门额连接,另一端与门机横梁可调节连接。
通过采用以上技术方案,通过将缓冲柱与固定设置于轿厢门额上的门额台进行支撑,并通过调节缓冲柱的伸进轿厢前壁的长度,可以保证门机横梁的垂直度,而且方便调节;本实用新型提供的方案能满足高轿厢薄轿厢前壁的配套门机运行的稳定性要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:
图 1 为本实用新型一种轿厢前壁门安装结构主视图;
图2 为本实用新型一种轿厢前壁门安装结构侧视图;
图3 为本实用新型一种轿厢前壁门安装结构整体示意图。
图中:1、轿厢门额;2、门机横梁;3、门额凸台;4、缓冲柱;5、螺母。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图 1至图2所示,本实用新型提供一种轿厢前壁门安装结构,包括轿厢门额1、门机横梁2、缓冲柱4以及门额凸台3;门额凸台3固定设置于轿厢门额1上;缓冲柱4一端与门机横梁2连接,其另一端穿过门额凸台3与轿厢门额1连接,缓冲柱4为螺杆结构,并且缓冲柱4上设有橡胶头;进一步地缓冲柱4一端与门额凸台2面接触,其另一端穿过螺母以螺纹连接,螺母焊接在门机横梁2上;并且地缓冲柱4可在门额凸台3内伸缩,以调整轿厢门额1与门机横梁2之间的距离或垂直度;特别是当轿厢净高和轿门净高落差较大时,门机横梁2下端会产生向轿厢门额1内凹的情况,垂直度就存在问题,因此通过扳手可以调节缓冲柱螺杆部分伸进轿厢前壁的尺寸,当门额凸台3和缓冲柱4接触时,利用缓冲柱4上的橡胶头来调节门机横梁2的垂直度,既可以缓解由于门机运行时抖动会产生的噪音,又能保证轿厢门额1和门机横梁2的垂直度,而且可以解决由于门机横梁2的厚度(轿厢前壁)小,手指或工具无法利用门额两侧进行紧固的问题,达到门机运行的理想效。
优选地,结合上述方案,如图1、图2所示,本实施例中,缓冲柱4一端与门机横梁2通过螺母连接;螺母焊接固定于门机横梁2上;缓冲柱4另一端设有橡胶头,橡胶头与门额凸台3面接触;并且可以用扳手调节缓冲柱4的螺杆部分伸进轿厢前壁的尺寸,当门额凸台3和缓冲柱4接触,利用橡胶头来调节门机横梁2的垂直度,既可以缓解由于门机运行时抖动会产生的噪音,又能保证门机横梁2的垂直度或间距,通过调整轿厢门额1和门机横梁2之间的间距,同样可以达到调整轿厢门额1和门机横梁2的垂直度。
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