[实用新型]一种大型工程车辆的无线远程管控终端执行器有效
申请号: | 201720632312.3 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206802448U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 陈龙;赵溯;李信;郭学东 | 申请(专利权)人: | 新疆联合信息软件有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K31/12;F16K1/32 |
代理公司: | 乌鲁木齐博亚思知识产权代理事务所(普通合伙)65110 | 代理人: | 王志刚 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 工程 车辆 无线 远程 终端 执行 | ||
技术领域
本实用新型属于机动车上零部件设备及设施的设计与制造技术领域,具体涉及一种大型工程车辆的无线远程管控终端执行器。
背景技术
目前,由于没有一款合适的终端执行器,导致对大型工程车辆只能实现无线远程监控,无法实现无线远程管控,目前唯一管控的手段均是通过人工现场干预进行的操作,如通过在确定作业时,人工须赶往大型车辆作业现场,按下一个工作开关按钮进行工作状态的切换,缺乏实时性。
发明内容
本实用新型的目的在于:设计一个大型车辆油路实时远程管控装置,通过这种装置可以对大型车辆进行无线远程传输管控。
本实用新型的技术方案:一种大型工程车辆的无线远程管控终端执行器,从上向下依次包括螺母、线圈、阀盖、阀芯体及阀座,在所述的线圈内设有导杆,导杆上端连接设有动铁芯,导杆下方穿过阀盖伸入阀芯体内与先导阀芯相连,先导阀芯完全处于阀芯体内,导杆与先导阀芯上段结合处设有阻止导杆向下运动的挡圈,挡圈下方设有弹簧,弹簧坐落于挡环上,所述先导阀芯中间段横径大于上段横径,并处于挡环的下端,先导阀芯的中段和下段处于主阀芯内。
有益效果:安装本装置能对大型工程车辆的工作状态进行无线远程实时管控 ,无需人工对车辆的工作状态现场管控,节省人力成本。也解决了人工管控存在时间差的问题,节省了时间。
附图说明
附图1为本实用新型的主视结构示意图,附图2为附图1的A-A剖视图。
具体实施方式
实施例、一种大型工程车辆的无线远程管控终端执行器,如图1和图2所示,从上向下依次包括螺母1、线圈2、阀盖3、阀芯体4及阀座5,在所述的线圈2内设有导杆7,导杆7上端连接设有动铁芯6,导杆7下方穿过阀盖3伸入阀芯体4内与先导阀芯12相连,先导阀芯12完全处于阀芯体4内,导杆7与先导阀芯12上段结合处设有阻止导杆7向下运动的挡圈8,挡圈8下方设有弹簧9,弹簧9坐落于挡环10上,所述先导阀芯12中间段横径大于上段横径,并处于挡环10的下端,先导阀芯12的中段和下段处于主阀芯11内。
实践中,线圈2未通电时,先导阀芯12在弹簧9力的作用下,上移到最高位,高压油从A口进入阀内,由于主阀芯11侧面的小孔孔径明显小于下端面的小孔孔径。主阀芯内的压力与B口的压力相同,主阀芯11在侧面压力的作用下,向上移动。阀保持常开状态。
线圈2通电后,动铁芯6在电磁力的作用下向下移动,通过导杆7推动先导阀芯12克服弹簧9力向下运动,将主阀芯11下端面的小孔堵死,高压油经过主阀芯11侧面的小孔进入主阀芯11内部,在油压与弹簧9力的作用下,主阀芯向下移动,使阀关闭并保持闭合状态。
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