[实用新型]涡轮弯曲组件防焊接变形装置有效
申请号: | 201720632612.1 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206869343U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 罗宁 | 申请(专利权)人: | 成都成发泰达航空科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 成都科奥专利事务所(普通合伙)51101 | 代理人: | 陈克贤 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 弯曲 组件 焊接 变形 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于民航客机修理技术领域,具体涉及一种涡轮弯曲组件防焊接变形装置。
背景技术
由于涡轮弯曲组件属于典型的大直径薄壁类精密零件,而且零件完成面有精密级的形位公差要求。在焊接涡轮弯曲组件时,因零件受热,应力增加,如果不对零件进行固定,将会导致零件变形。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种涡轮弯曲组件防焊接变形装置,它结构简单,操作容易,固定牢靠,与零件接触面受力均匀,不易发生变形。
本实用新型所采用的技术方案是:一种涡轮弯曲组件防焊接变形装置,包括下托盘、上托盘和帽盘,
所述下托盘为圆盘状,下托盘上同轴设有薄壁圆环,所述薄壁圆环的内径与涡轮弯曲组件的内环直径相匹配,所述薄壁圆环外径与下托盘边缘之间设有数个托盘固定孔,数个托盘固定孔以下托盘中心呈环形分布,所述下托盘上还设有数个均匀分布的帽盘固定孔,数个帽盘固定孔分布在薄壁圆环内径边缘;
所述上托盘与下托盘大小相匹配,上托盘与涡轮弯曲组件上表面相匹配,所述上托盘整体呈圆盘状,上托盘四周边缘与托盘固定孔相对应处均匀开有数个与托盘固定孔匹配的条形孔,所述上托盘中心处开有连接通孔;
所述帽盘包括固定环和连接环,固定环水平设置,连接环与固定环垂直,所述固定环与连接环的连接处设有数个帽盘连接孔,帽盘连接孔与帽盘固定孔相对应匹配,所述帽盘的连接环外径与上托盘的连接通孔的内径相匹配;
所述下托盘的托盘固定孔与上托盘的条形孔之间通过六角螺栓固定连接,下托盘的帽盘固定孔与帽盘的帽盘连接孔之间通过六角螺栓连接。
作为优选,所述下托盘与薄壁圆环一体成型。
作为优选,所述上托盘包括两部分圆环,下部圆环外径与下托盘相匹配,并在下部圆环外缘均匀设有数个条形孔,上部圆环的内径与帽盘的连接环外径相匹配。
作为优选,所述下托盘的托盘固定孔与上托盘的条形孔之间通过八颗均匀分布的六角螺栓连接。
作为优选,所述下托盘的帽盘固定孔与帽盘的帽盘连接孔之间通过四颗均匀分布的六角螺栓连接。
作为优选,所述托盘固定孔与条形孔的连接处和帽盘固定孔与帽盘连接孔的连接处分别套有垫圈。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,操作容易,固定牢靠,与零件接触面受力均匀,不易发生变形。
附图说明
图1为本实用新型剖视图;
图2为本实用新型下托盘结构示意图;
图3为本实用新型上托盘结构示意图;
图4为本实用新型帽盘结构示意图。
图中:1、下托盘;2、上托盘;3、帽盘;11、薄壁圆环;12、托盘固定孔;13、帽盘固定孔;21、条形孔;22、连接通孔;31、固定环;32、连接环;33、帽盘连接孔。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型包括下托盘1、上托盘2和帽盘3,
所述下托盘1为圆盘状,下托盘1上同轴设有薄壁圆环11,所述薄壁圆环11的内径与涡轮弯曲组件的内环直径相匹配,所述薄壁圆环11外径与下托盘1边缘之间设有数个托盘固定孔12,数个托盘固定孔12以下托盘1中心呈环形分布,所述下托盘1上还设有数个均匀分布的帽盘固定孔13,数个帽盘固定孔13分布在薄壁圆环11内径边缘;
所述上托盘2与下托盘1大小相匹配,上托盘2与涡轮弯曲组件上表面相匹配,所述上托盘2整体呈圆盘状,上托盘2四周边缘与托盘固定孔12相对应处均匀开有数个与托盘固定孔12匹配的条形孔21,所述上托盘2中心处开有连接通孔22;
所述帽盘3包括固定环31和连接环32,固定环31水平设置,连接环32与固定环31垂直,所述固定环31与连接环32的连接处设有数个帽盘连接孔33,帽盘连接孔33与帽盘固定孔13相对应匹配,所述帽盘3的连接环32外径与上托盘2的连接通孔22的内径相匹配;
所述下托盘1的托盘固定孔12与上托盘2的条形孔21之间通过六角螺栓固定连接,下托盘1的帽盘固定孔13与帽盘3的帽盘连接孔33之间通过六角螺栓连接。
上述实施例1中,所述下托盘1与薄壁圆环11一体成型。
上述实施例1中,所述下托盘1的托盘固定孔12与上托盘2的条形孔21之间通过八颗均匀分布的六角螺栓连接。
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