[实用新型]发动机油封的装配工装有效
申请号: | 201720634442.0 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206732915U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 陈峰;陈海;李进;刘建飞;邹强;米发运;苏福东;蒋壮万;张里斌 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 李泽中,张相午 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动 机油 装配 工装 | ||
1.一种发动机油封的装配工装,其特征在于,包括:
压板,其中部开设有螺栓孔,该螺栓孔的两侧对称开设有第一压装螺栓穿孔;
油封压装螺栓,其为成对设置的两根,分别穿设在所述第一压装螺栓穿孔内;
油封压套,其一端形成有凸出的轴承座,该轴承座内通过轴承挡圈设置有轴承,所述油封压套能够移动的穿设在所述油封压装螺栓上;所述油封压套的另一端具有径向凸出的油封压入台阶;
油封压装螺杆,其螺接穿过所述压板的螺栓孔后通过所述轴承支撑,并与油封压套的一端固定连接;以及
油封导向压头,其能够移动的穿设在所述油封压装螺栓上,该油封导向压头的外周面为锥面,用于套装油封。
2.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装,其特征在于,所述油封压装螺栓通过轴用档圈进行限位。
3.根据权利要求1所述的发动机油封的装配工装,其特征在于,所述轴承座的底端开设有螺钉孔,螺钉孔的两侧对称开设有第二压装螺栓穿孔,所述油封压装螺杆通过螺钉与油封压套的一端固定连接。
4.根据权利要求3所述的发动机油封的装配工装,其特征在于,所述油封导向压头的中部开设有减重孔。
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