[实用新型]一种便于提升货物的装置有效
申请号: | 201720634633.7 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207313055U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 任勇 | 申请(专利权)人: | 银川百威精锐机电设备有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750000 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 提升 货物 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,具体为一种便于提升货物的装置。
背景技术
广义地说,电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为提升装置,提升装置一般指功率较大、提升能力较强的大型机械设备,通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程,钢丝绳是起重机械不可或缺的重要零件,主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳等等;近几年,物流到了迅速发展,然而,装配货物需要大量人力,且人力提升货物的难度大。
近几年,物流到了迅速发展,然而,装配货物需要大量人力,且人力提升货物的难度大,市场上装配货物,会采用装载机和叉车,且这些机械具有空间局限性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于提升货物的装置,解决了上述背景中提出的问题。
(二)技术方案
一种便于提升货物的装置,包括两个平行的竖杆,两个竖杆的顶部固定连接有弯钩,两个竖杆的背面固定连接有第一横杆,且靠近两个竖杆的顶部并位于第一横杆的上方固定连接有第二横杆,所述横杆的正面开设有贯穿至横杆背面的两个小孔,所述小孔的内圈通过螺丝杆固定连接有卷扬机,所述卷扬机输出轴的一端固定连接有绕线轮,所述绕线轮的外表面固定连接有牵引绳,所述牵引绳远离绕线轮的一端固定连接有轮轴,所述第二横杆的顶部固定连接有两个固定块,两个固定块之间固定连接有滑轮轴,所述滑轮轴的外表面滑动连接有车轮,所述车轮的外表面搭接有牵引绳,所述轮轴的两端并位于竖杆的正面均滚动连接有滚轮,所述轮轴的正面固定连接有传送仓,所述卷扬机的左侧并位于竖杆上分别固定连接有开关和插销,且插销的输出端与开关的输入端固定连接,开关的输出端与卷扬机输入端固定连接。
优选的,所述轮轴的数量有两个,且两个轮轴平行固定连接在传送仓的背面。
优选的,所述滚轮的数量有四个,每两个滚轮为一组,滚轮分别滚动连接在两个轮轴的两端。
优选的,所述传送仓的内部为中空,且传送仓的顶部开设有开口。
优选的,所述竖杆的横截面为工字型。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于提升货物的装置。具备以下有益效果:采用上述结构能够轻松实现货物提升工作,减轻劳动强度,结构简单,成本低,操作、拆装便捷;竖杆的截面呈工字型,可以使滚轮更加贴合竖杆正面行走,且不易脱轨,大大增强了装置运行的安全性,传送仓的背面通过轮轴固定连接有牵引绳,通过卷扬机带动绕线轮转动可实现传送仓的提升,通过开关可控制传送仓的上升与下降,大大增强了提升装置的可控性,竖杆顶部固定连接有弯钩,可以固定在货车车厢上方便人工操作,而且提升装置在使用时只需将弯钩挂在车厢上,不会占用空间,且活动灵活,不会因空间限制而使装置不能使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构侧面图;
图3为本实用新型图1中A处的剖面图;
图4为本实用新型图1中B处的放大图。
其中,1竖杆、2第一横杆、3卷扬机、4小孔、5螺丝杆、6滑轮轴、7 开关、8车轮、9插销、10轮轴、11滚轮、12传送仓、13绕线轮、14牵引绳、 15固定块、16弯钩、17第二横杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于银川百威精锐机电设备有限公司,未经银川百威精锐机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720634633.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:升降辅助装置
- 下一篇:一种双工位电力高空作业车