[实用新型]汽车用圆形导光条注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工模具技术领域，特别是涉及汽车用圆形导光条注塑模具。

背景技术

导光条是汽车车灯上一个重要的部件，导光条通过反射灯光来使得照明范围更广。为了保证导光条的一致性，导光条主要通过注塑成型。目前导光条的注塑生产用模具一次只能注塑成型一个导光条，由于原料、温度、冷却时间等因素的影响，导致不同时间不同批次注塑出来的导光条有一定的区别，不能很好的实现互换，因此很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车用圆形导光条注塑模具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车用圆形导光条注塑模具，包括上模具、下模具，所述上模具上表面中心设置有注胶孔，所述上模具下表面四角设置有滑套，所述上模具下表面中心设置有上型芯，所述上模具下方设置有所述下模具，所述下模具上表面边缘设置有卡扣，所述下模具上表面四角设置有定位柱，所述下模具上表面中间设置有下型腔，所述下模具侧面设置有拉环，所述下模具侧面设置有冷却水进出管，所述下模具下方设置有底座，所述底座中心设置有定位心轴，所述底座上设置有出模气缸。

进一步的，所述上模具上表面边缘对称成型有多个用于固定的安装孔，所述注胶孔成型在所述上模具内部，所述注胶孔内部为锥形结构。

进一步的，所述上型芯成型在所述上模具下表面，所述上型芯内表面设置有至少一个与所述注胶孔连接的出胶孔。

进一步的，所述卡扣通过螺钉固定在所述下模具边缘，所述上模具下表面边缘成型有与所述卡扣配合安装的凸起。

进一步的，冷却水进出管镶嵌在所述下模具侧壁上，所述下型腔底部设置有与所述冷却水进出管连接的冷却管道。

进一步的，所述上模具侧壁上同样设置有所述冷却水进出管。

进一步的，所述下型腔成型在所述下模具上，所述下型腔内对称设置有一对用于导光条成型的成型槽。

进一步的，所述定位柱共有四根，所述定位柱间隙配合安装在所述滑套内。

进一步的，所述定位心轴焊接在所述底座上，所述定位心轴过渡配合安装在所述下模具内部。

进一步的，所述出模气缸通过螺钉安装在所述底座上，所述出模气缸的顶杆完全贯穿所述下模具到达所述下型腔的内底面。

本实用新型的有益效果在于：可以一次成型一对产品，不用分左右模具进行加工，速度快，而且同一批次成型的产品质量相同，互换性好。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车用圆形导光条注塑模具的空间立体视图；

图2是本实用新型所述汽车用圆形导光条注塑模具的侧视图；

图3是本实用新型所述汽车用圆形导光条注塑模具的上模具仰视图；

图4是本实用新型所述汽车用圆形导光条注塑模具的下模具俯视图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、出模气缸；3、拉环；4、下模具；5、注胶孔；6、上模具；7、上型芯；8、卡扣；9、冷却水进出管；10、定位心轴；11、下型腔；12、定位柱；13、滑套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图4所示，汽车用圆形导光条注塑模具，包括上模具6、下模具4，上模具6上表面中心设置有注胶孔5，上模具6下表面四角设置有滑套13，上模具6下表面中心设置有上型芯7，上模具6下方设置有下模具4，下模具4上表面边缘设置有卡扣8，下模具4上表面四角设置有定位柱12，下模具4上表面中间设置有下型腔11，下模具4侧面设置有拉环3，下模具4侧面设置有冷却水进出管9，下模具4下方设置有底座1，底座1中心设置有定位心轴10，底座1上设置有出模气缸2。

进一步的，上模具6上表面边缘对称成型有多个用于固定的安装孔，注胶孔5成型在上模具6内部，注胶孔5内部为锥形结构，上型芯7成型在上模具6下表面，上型芯7内表面设置有至少一个与注胶孔5连接的出胶孔，卡扣8通过螺钉固定在下模具4边缘，上模具6下表面边缘成型有与卡扣8配合安装的凸起，冷却水进出管9镶嵌在下模具4侧壁上，下型腔11底部设置有与冷却水进出管9连接的冷却管道，上模具6侧壁上同样设置有冷却水进出管9，下型腔11成型在下模具4上，下型腔11内对称设置有一对用于导光条成型的成型槽，定位柱12共有四根，定位柱12间隙配合安装在滑套13内，定位心轴10焊接在底座1上，定位心轴10过渡配合安装在下模具4内部，出模气缸2通过螺钉安装在底座1上，出模气缸2的顶杆完全贯穿下模具4到达下型腔11的内底面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。