[实用新型]一种折叠式座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，尤其是一种折叠式座椅。

背景技术

目前的座椅，例如设置于汽车内的座椅，尤其是一些带有底座的汽车座椅，仅能实现坐垫与靠背的翻转，坐垫不能侧向竖立，坐垫及底座仍占有较大空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种折叠式座椅，折叠时可较少占用空间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种折叠式座椅，包括靠背骨架、坐垫骨架，所述靠背骨架与坐垫骨架通过调角器可翻转连接，所述坐垫骨架下方设置有左底座支架、右底座支架，所述左底座支架设置有锁紧扣环，所述坐垫骨架底部设置有与左底座支架的锁紧扣环相扣的挂钩；所述右底座支架包括水平支座与竖直支座；所述座椅还包括支撑支架，所述支撑支架右端固定的第一连接管与竖直支座铰接连接；所述坐垫骨架包括前支架、后支架、左支架、右支架，所述坐垫骨架的前支架、后支架上分别设有前滑轨、后滑轨，所述支撑支架左端固定的第二连接管的两端分别置于前滑轨、后滑轨内；所述竖直支座顶部固定第三连接管，所述第三连接管两端分别与坐垫骨架的前支架、后支架转动连接；气弹簧一端固定在竖直支座上，气弹簧另一端固定在坐垫骨架的前支架上；所述坐垫骨架的后支架上安装有扳手，所述扳手一端为扳手手柄，所述扳手另一端具有可勾住第二连接管的扳勾。

进一步地，所述坐垫骨架的左支架外侧装有辅助支架，所述坐垫骨架的前支架延伸与辅助支架相接，所述左底座支架位于辅助支架下方，所述左底座支架与辅助支架接触处设有缓冲垫块。

进一步地，所述支撑支架为倾斜设置，所述支撑支架的第二连接管所处高度高于支撑支架的第一连接管所处高度。

本实用新型的有益效果是：本申请的座椅正常使用时，左底座支架的锁紧扣环与坐垫骨架的挂钩扣紧，左底座支架、右底座支架支撑坐垫骨架，坐垫骨架呈水平状态。

在没有乘客使用时，本申请的座椅可折叠，折叠时，左底座支架的锁紧扣环与坐垫骨架的挂钩脱离，左底座支架与坐垫骨架可脱离，靠背骨架通过调角器与坐垫骨架靠拢，坐垫骨架整体通过第三连接管竖立起来，支撑支架的第二连接管在前滑轨、后滑轨内滑移，滑移到位后由扳手的扳勾勾住第二连接管对其进行限位，即实现坐垫骨架的折叠，坐垫骨架呈竖立状态，减少空间的占用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的另一视角的立体示意图；

图3是本实用新型折叠后的状态示意图。

其中：1、靠背骨架，21、前支架，22、后支架，23、左支架，24、右支架，26、后滑轨，27、辅助支架，3、左底座支架，41、水平支座， 42、竖直支座，5、锁紧扣环，6、支撑支架，7、气弹簧，8、扳手，91、第一连接管，92、第二连接管，93、第三连接管。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示，一种折叠式座椅，包括靠背骨架1、坐垫骨架，所述靠背骨架1与坐垫骨架通过调角器可翻转连接，所述坐垫骨架下方设置有左底座支架3、右底座支架，所述左底座支架3设置有锁紧扣环5，所述坐垫骨架底部设置有与左底座支架3的锁紧扣环5相扣的挂钩；所述右底座支架包括水平支座41与竖直支座42；所述座椅还包括支撑支架6，所述支撑支架6右端固定的第一连接管91与竖直支座42铰接连接；所述坐垫骨架包括前支架21、后支架 22、左支架23、右支架24，所述坐垫骨架的前支架21、后支架22上分别设有前滑轨、后滑轨26，前滑轨与后滑轨26对称设置，图1、图2中因视图原因前滑轨未示出，所述支撑支架6左端固定的第二连接管92的两端分别置于前滑轨、后滑轨26内；所述竖直支座42顶部固定第三连接管93，所述第三连接管93两端分别与坐垫骨架的前支架21、后支架22转动连接；气弹簧7一端固定在竖直支座42上，气弹簧7另一端固定在坐垫骨架的前支架21上；所述坐垫骨架的后支架22上安装有扳手8，所述扳手8一端为扳手手柄，所述扳手8另一端具有可勾住第二连接管92的扳勾。

所述坐垫骨架的左支架23外侧装有辅助支架27，所述坐垫骨架的前支架 21延伸与辅助支架27相接，所述左底座支架3位于辅助支架27下方，所述左底座支架3与辅助支架27接触处设有缓冲垫块。

所述支撑支架6为倾斜设置，所述支撑支架6的第二连接管92所处高度高于支撑支架6的第一连接管91所处高度。