[实用新型]一种安全离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全离合器，属于安全离合器领域。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，常用起重机的起升机构主要由电动葫芦组成，电动葫芦分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种，不管哪种形式的电动葫芦都需要安装起重量限制器，钢丝绳电动葫芦的起重量显示器重量较多，有电子式的，有机械式的，环链电动葫芦的起重量显示器通常采用安全离合器，通过调节制动轮和蜗轮之间的预紧力来调节它们相互之间的摩擦力，当起重量超过摩擦力时则会打滑，重物不会再起升，由于安全离合器的工作性质决定了制动轮的摩擦损坏会很大，制动轮也会因为打滑而产生过热，制动轮的使用寿命在频繁的过载情况下会急剧减少，因此，有必要对安全离合器结构改进以提高制动轮的使用寿命。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种手动安全离合器。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种安全离合器，包括固定轴和从上至下依次连接在固定轴上的锁紧螺母、弹性装置、制动轮和蜗轮，前述蜗轮的上表面开设有一圈延蜗轮中轴线旋转的凹槽，前述制动轮底面加工有延制动轮中轴线旋转的环形凸台，前述制动轮底面的环形凸台连接在凹槽中，前述环形凸台的截面为等腰梯形，前述等腰梯形具体为腰线与水平面之间夹角为65°~75°，等腰梯形的两条底边长度比为1:2，前述环形凸台的转角处均设有不小于2mm的过渡圆弧，前述凹槽的内圈和外圈分别与环形凸台摩擦啮合，该环形凸台加工方便，与凹槽的啮合面积大，能减少凹槽与环形凸台发生滑动摩擦时的损耗，前述凹槽底部和环形凸台之间有深度不少于5mm的空腔，空腔有利于防止制动轮上摩擦热量过于集中。

优选地，前述环形凸台内开设有不小于4个延环形凸台中轴线平均分布的贯穿制动轮的通孔，主要用于制动轮摩擦后散热，延长制动轮使用寿命。

优选地，前述环形凸台外表面和凹槽内表面均喷涂有耐磨层，增加制动轮的摩擦次数，减少制动轮的更换频率。

优选地，前述耐磨层为硬质合金。

优选地，前述硬质合金为镍基合金，前述镍基合金采用高音速喷涂的方式覆盖在环形凸台外表面和凹槽内表面上。

优选地，前述弹性装置采用弹簧，靠弹簧的预紧力控制环形凸台与凹槽之间的摩擦力大小，从而控制安全离合器的最大起升重量。

优选地，前述弹性装置与锁紧螺母之间设有垫片I，弹性装置和制动轮之间设有垫片II，前述垫片I和垫片II均采用金属平垫片，有利于弹性装置的挤压力的均匀传递。

优选地，前述固定轴、弹性装置、制动轮和锁紧螺母的中轴线均相互重合。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型结构简单，制动轮制动面积大，制动轮发生滑动摩擦时损耗小，能在制动轮与蜗轮之间发生摩擦时减少热量集中，并能加快制动轮的散热，本实用新型的制动轮使用寿命长，能减少制动轮的更换频率。

附图说明

图1是本实用新型的一个优选实施例的结构示意图；

图2是图1中A处的放大示意图。

图中附图标记的含义：1、固定轴，2、蜗轮，3、制动轮，4、垫片II，5、弹性装置，6、垫片I，7、锁紧螺母，8、凹槽，9、环形凸台，10、通孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。