[实用新型]一种合造车厢及轨道车辆

说明书

本实用新型涉及轨道车辆领域，为了解决餐饮卧铺车厢中没有设置洗漱设施的问题，提供了一种合造车厢及轨道车辆。一种合造车辆，包括厨房和休息间，其特征在于，所述合造车厢还包括洗漱设施，所述厨房和所述洗漱设施分别设置在所述休息间的两端，所述休息间为卧铺间或座席间。由于在合造车厢中设置了洗漱设施，解决了合造车厢中的旅客或乘务员需到相邻车厢洗面或如厕的不便问题，缓解了洗漱高峰期合造车厢中的人员洗漱或如厕的困境。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆领域，具体涉及一种合造车厢及轨道车辆。

背景技术

随着高铁的快速发展，多条长大高铁线路开通运营，部分交路的运营时间已超过8h，为了提高长大交路旅客乘坐的舒适性，目前已开通卧铺动车组，最高运营时速250公里，采用16辆编组，头尾两节车厢为座车，中间车厢为餐车卧铺合造车，其余13节车厢均为软卧车，采用夕发朝至运营模式提高旅客乘坐舒适性。但由于既有卧铺动车组的定员有限，运营经济性较差，卧铺动车组仅开通部分长大交路。

在线运营的统型卧铺动车组的餐饮软卧合造车，在第一区域设置外端门、侧门(上车门)、电气柜；在中部设置5个软卧包间、厨房、吧台区；第三区域设置乘务员室、机械师室、工具柜、储物柜、电气柜。软卧包间外设置走廊、走廊两端设置内端门；靠近第一区域电气柜的2个软卧包间用于高铁快运箱的放置，靠近厨房的3个软卧用于随车乘务人员休息。乘务员室、机械师室分别用于乘务、随车机械师办公；厨房主要提供冷链快餐食品，根据旅客需求加热后出售。

在线运营的标准动车组的餐饮座席合造车，在第一区域设置外端门、侧门(上车门)、电气柜、乘务员室、机械师室、工具柜；在第二区域设置65个二等座席，客室两端设置内端门；第三区域设置厨房、储物柜。乘务员室、机械师室分别用于乘务员、随车机械师办公；厨房主要提供冷链快餐食品，根据旅客需求加热后出售。

上述两种合造车在功能区的设置上，均未布置洗漱用的洗面间和排泄用的卫生间，有洗面和排泄需求时要到相邻的车辆，造成一定的不便。餐车不设洗面间和卫生间，特别是卧铺动车组采用夕发朝至运营模式，卧铺动车组在早晨到达目的地，旅客在下车前有如厕、洗漱的需求，因此洗漱设备在早晨为使用高峰期，乘务人员不便占用旅客的洗漱资源，造成乘务人员如厕、洗漱的困境。

实用新型内容

为了解决在餐饮车厢的乘务人员如厕、洗漱的需求，本实用新型提供一种合造车厢及轨道车辆。技术方案是这样实现的：

本实用新型的一方面，公开了一种合造车厢，包括厨房和休息间，所述合造车厢还包括洗漱设施。

优选地，所述厨房和所述洗漱设施分别设置在所述休息间的两端，所述休息间为卧铺间或座席间。

优选地，所述合造车厢的两端分别为一位端和二位端，所述合造车厢包括设置在所述一位端和所述二位端之间依次相接的第一区域、第二区域和第三区域，所述休息间设置在所述第二区域，所述厨房设置在所述第一区域，所述洗漱设施设置在所述第三区域。

优选地，所述第一区域还包括第一外端门、控制柜、第一储物柜和就餐区，所述第一外端门设置在所述一位端，所述控制柜和所述第一储物柜设置在靠近所述第一外端门的一侧，所述就餐区设置在与所述控制柜相对的所述第一区域的另一侧，所述第一区域的外端的中间为过道；所述厨房设置在所述第一区域的内端的另一侧，所述第一区域的内端的一侧为过道。

优选地，所述休息间为卧铺间，所述卧铺间包括两个内端门和5个包间，两个所述内端门分别设置在所述卧铺间的两端，5个所述包间依次设置在所述第二区域的一侧，所述第二区域的另一侧为过道。