[实用新型]一种尾灯护板上使用的护盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾灯技术领域，尤其涉及一种尾灯护板上使用的护盖。

背景技术

汽车尾灯对尾随车辆具有警示和提醒的作用，一般在汽车尾灯处都会装有护板，其安装结构大多是在尾灯护板上做个沉台，并且开安装孔，然后用螺钉将尾灯固定在护板的安装孔内。

目前在尾灯的安装孔处设有护盖，其作用是挡住螺丝，优化外观，但常用的护盖为单一的圆形结构，在预安装时护盖容易脱落，影响安装工作的效率；此外还会出现护盖与护板周边配合间隙大以及面差不均匀的情况，影响了产品外观。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种尾灯护板上使用的护盖，在护盖上设置了插销和卡扣件，可有效防止预安装时护盖脱落。

根据本实用新型实施例的一种尾灯护板上使用的护盖，包括盖体，所述盖体下表面的边缘垂直设有盖沿，所述盖沿由安装口A和安装口B平均分成两段，所述安装口A设有插销，所述安装口B设有卡扣件。

在本实用新型的一些实施例中，所述插销的一端通过垂直设置的连接臂与所述盖体连接，所述插销的另一端的两侧分别设有倒入片。

在本实用新型的一些实施例中，所述倒入片与所述插销呈30-60°夹角。

在本实用新型的一些实施例中，所述盖沿上对称设有卡槽。

在本实用新型的另一些实施例中，所述两个卡槽形成的轴线与安装口A和安装口B形成的轴线垂直。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，将护盖上的盖体放入安装孔内，插销和卡扣件位于安装孔的外侧，可以使护盖与护板之间紧密配合，提高车体的美观度；护盖上的插销和导入片是为了与护板周围的安装部件配合，防止护盖在预安装时脱落，提高安装工作的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种尾灯护板上使用的护盖的立体结构图；

图2为一种尾灯护板上使用的护盖的平面结构示意图；

图3为一种尾灯护板上使用的护盖的安装示意图。

图中：1-盖体、12-盖沿、2-插销、21-导入片、22-连接臂、3-卡扣件、4-安装口A、5-安装口B、6-卡槽、7-安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。