[实用新型]一种带自动锁紧机构的混凝土预制梁钢模板

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路施工自动化设备技术领域，具体涉及一种带自动锁紧机构的混凝土预制梁钢模板。

背景技术

道路预制梁钢模板施工过程中，由于水泥灌浆，会导致左右钢模板膨胀发生位移，影响施工精度。目前一般采用在左右钢模板上架设固定杆来夹紧钢模板，这种做法虽能在一定程度上起到拉紧钢模板的作用，但是往往拆装比较麻烦，需要现场施工人员手动操作，自动化程度不高，严重影响道路的施工效率。同时，由于灌浆过程部分水泥浆会从钢模板的空隙下漏，影响钢模板的使用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种带自动锁紧机构的混凝土预制梁钢模板，能实现钢模板的自动拉紧，也可防止浆液下漏影响钢模板使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带自动锁紧机构的混凝土预制梁钢模板，在所述钢模板的上方或者下方设置有锁紧机构，所述锁紧机构自动将左侧钢模板和右侧钢模板进行锁紧。

锁紧机构的实现方案一是：

所述拉紧机构包括连接部和旋转部，所述连接部包括第一水平伸缩机构和连接环，所述连接环设置在第一水平伸缩机构的一端；所述旋转部包括第二水平伸缩机构，与第二水平伸缩机构的一端可活动连接有一旋转片的一端，当第二水平伸缩机构做水平伸缩运动时，旋转片发生摆动；旋转片的另一端设置有一个竖向的转动轴，转动轴与钢模板连接，转动轴的另一端连接有一水平的摆动连接杆的一端，摆动连接杆的另一端设置有连接钩；第一水平伸缩机构设置在钢模板的一侧，第二水平伸缩机构与钢模板的另一侧固定连接，当第一水平伸缩机构做伸缩运动时，旋转片发生摆动带动转动轴旋转，进而带动摆动连接杆在钢模板的上方或者下方发生摆动，直至连接钩与所述连接环连接或断开。

所述转动轴两端加工有外螺纹，并且外螺纹上开设有键槽，旋转片上开设有与键槽配合的键，转动轴上加工有外螺纹的两端的横截面的直径小于转动轴中部横截面的直径，所述转动轴的一端与旋转片的另一端垂直螺纹连接；

所述旋转片的一端与第二水平伸缩机构的一端可活动连接包括第二水平伸缩机构的一端上设置有耳座，耳座上固定有与第二水平伸缩机构平行的槽钢，旋转片上加工有长条形的通槽，螺母穿过通槽与槽钢可活动连接；

所述第一水平伸缩机构连接在钢模板的一侧包括第一水平伸缩机构设置在槽钢上，槽钢与钢模板连接；所述第二水平伸缩机构与钢模板的另一侧固定连接包括第二水平伸缩机构的另一端通过耳座固定在钢模板上；

所述转动轴与钢模板连接包括转动轴通过轴承座设置在槽钢上，槽钢与钢模板连接；

所述第一水平伸缩机构和第二水平伸缩机构均为油缸，所述连接接头设置在油缸的活塞杆上。

所述转动轴与钢模板连接包括转动轴通过关节轴承设置在槽钢上，槽钢与钢模板连接包括转动轴设置在支撑盒上，支撑盒与槽钢连接，所述支撑盒包括四方体空心的盒，支撑盒上表面和下表面对称加工有空心的高度为1mm的凸台，转动轴穿过支撑盒，通过关节轴承与凸台的内侧连接。

锁紧机构的实现方案二是：

所述锁紧机构包括至少两个伸缩机构，其中一个伸缩机构水平固定在钢模板的一侧，另一个伸缩机构竖向固定在钢模板的另一侧，竖向固定的伸缩机构的一端设置有一卡头，当水平固定的所述伸缩机构和竖向固定的伸缩机构均延伸时，所述卡头卡在水平固定的伸缩机构上。

所述卡头包括水平板和竖向板，两块所述竖向板在水平板下方垂直连接，两块所述竖向板卡在水平固定的伸缩机构上，水平固定的所述伸缩机构上设置有一卡块，两块所述竖向板的水平距离小于卡块长度。

所述伸缩机构通过耳片固定在钢模板上；所述伸缩机构包括油缸。

当所述卡头卡在水平固定的伸缩机构上时，靠近卡头的的耳片上设置有防变形板，所述防变形板抵在卡头上；钢模板的底模上设置有限位块，所述限位块抵在固定水平固定的伸缩机构的耳片上。

在所述钢模板的下侧还设置有自动翻盖的盒子，所述盒子包括开合盖及盒体，所述开合盖为板状，板状的一端向上折起，一端水平，开合盖向上折起的一端和水平的一端分别设置有铰接接头，动力杆一端与水平一端的铰接接头连接，从动杆一端与向上折起的一端的铰接接头连接，动力杆另一端以及从动杆另一端均与钢模板连接，在动力杆的带动下，开合盖沿斜向左上的方向运动。

所述动力杆包括油缸，油缸的活塞杆与铰接接头连接。

一种带液压控制的混凝土预制梁钢模板，所述钢模板包括独立的液压控制系统以及权利要求1所述锁紧机构，所述液压控制系统用于控制钢模板的小车行走设备、自动升降设备以及锁紧机构的启停；