[实用新型]一种铁路扣件的加固工具

说明书

本实用新型公开了一种铁路扣件的加固工具，包括扣件套接件、多个固定螺孔、多块夹紧固定板、多个旋紧螺栓、一对加固手柄、一对焊接外环、多条外侧加强筋、多个加固弹簧、铁路扣件主体、一对弹力夹紧环、一对隔热端部环及螺纹部；扣件套接件套铁路扣件主体上，旋紧螺栓通过固定螺孔连扣件套接件，旋紧螺栓贯穿扣件套接件并连夹紧固定板，夹紧固定板与铁路扣件主体接触，加固手柄、外侧加强筋设在扣件套接件上，焊接外环通过隔热端部环连扣件套接件，加固弹簧套在旋紧螺栓上，螺纹部、弹力夹紧环设在扣件套接件内壁。本实用新型能用于铁路扣件的拆装，与铁路扣件的连接稳定性高，操作更省时省力，有利于铁路建设。

技术领域

本实用新型涉及一种电子显示设备，尤其涉及一种铁路扣件的加固工具。

背景技术

铁路是陆运交通的重要方式之一，为了确保铁路运行的安全性，铁路轨道在铺设的时候需要通过扣件加固，目前，最常用的铁路扣件有杆状结构、螺栓状结构等类型，铁路扣件的安装通过普通的五金工具进行加固，牢固度差，容易松动，且铁路扣件的表面大多为圆弧面结构，工具与铁路扣件之间的连接性较差，加固时容易打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种铁路扣件的加固工具，结构简单，使用方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种铁路扣件的加固工具，包括扣件套接件、多个固定螺孔、多块夹紧固定板、多个旋紧螺栓、一对加固手柄、一对焊接外环、多条外侧加强筋、多个加固弹簧、铁路扣件主体、一对弹力夹紧环、一对隔热端部环及螺纹部；所述的扣件套接件为两端开口的圆形筒状结构，所述的扣件套接件同轴套接在所述的铁路扣件主体上，所述的多个固定螺孔分别间隔设置在所述的扣件套接件上，位于所述的扣件套接件的两端顶部及底部，所述的多个旋紧螺栓分别螺纹旋接在所述的多个固定螺孔内；所述的多个旋紧螺栓分别贯穿所述的扣件套接件并与所述的多块夹紧固定板连接，所述的多块夹紧固定板为弧面结构并与所述的铁路扣件主体的表面接触连接；所述的一对加固手柄分别为“L”形结构，所述的一对加固手柄的一端分别设置在所述的扣件套接件上，位于所述的扣件套接件的顶部及底部，所述的一对加固手柄的安装方向相反；所述的一对隔热端部环为圆环形结构并对称设置在所述的扣件套接件的两端，所述的一对隔热端部环的外径分别与所述的扣件套接件的外径相当；所述的一对焊接外环分别为圆环形结构并对称设置在所述的一对隔热端部环的外侧端，所述的一对焊接外环的外径大于所述的一对隔热端部环的外径；所述的多条外侧加强筋分别间隔设置在所述的扣件套接件的外壁上，所述的多个加固弹簧分别对应套接在所述的多个旋紧螺栓上，分别位于所述的多个固定螺孔与所述的多块夹紧固定板之间；所述的螺纹部为圆环形结构并固定设置在所述的扣件套接件的内壁上，位于所述的扣件套接件的中部，所述的一对弹力夹紧环分别为圆环形结构并固定设置在所述的扣件套接件的内壁上，位于所述的螺纹部的两侧。

上述的铁路扣件的加固工具，其中，所述的扣件套接件、一对加固手柄、一对焊接外环、多条外侧加强筋、一对隔热端部环及螺纹部为金属材质制成的一体结构。

上述的铁路扣件的加固工具，其中，所述的一对弹力夹紧环的两端边缘处分别设有第一内侧加强筋，所述的第一内侧加强筋与所述的扣件套接件为一体结构。

上述的铁路扣件的加固工具，其中，所述的扣件套接件的内壁上间隔设有多条第二内侧加强筋，位于所述的螺纹部与所述的一对弹力夹紧环之间，所述的多条第二内侧加强筋与所述的扣件套接件为一体结构。

上述的铁路扣件的加固工具，其中，所述的扣件套接件的内壁上对称设有一对凸缘，分别位于所述的一对隔热端部环的内侧。

上述的铁路扣件的加固工具，其中，所述的多块夹紧固定板的内侧端面上分别设有防滑面，所述的多块夹紧固定板分别通过所述的防滑面与所述的铁路扣件主体接触连接。

上述的铁路扣件的加固工具，其中，所述的一对加固手柄上分别设有防滑结构，位于所述的一对加固手柄的水平端。