[实用新型]一种三片式气控梭阀有效

专利信息
申请号: 201720640148.0 申请日: 2017-06-05
公开(公告)号: CN206918265U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 刘余坤;宋洪伟 申请(专利权)人: 青岛精锐机械制造有限公司
主分类号: F16K1/12 分类号: F16K1/12;F16K1/36;F16K27/02;F16K31/122
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 代理人: 刘晓
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 三片式气控梭阀
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及阀门领域,具体涉及一种气控阀门。

背景技术

在发达的现代化工业中,随着工业2025愿景上升为国家战略布局,各行业的自动化程度亟待提高完善。国家大力推动企业转型升级,支持企业发展,促进企业创新。降低成本,节约能源成为每个企业当前面临的最大问题,自动气动控制阀门,完美实现了工业全自动控制。有效的密封机制和快速反应的控制机制,大大减少了人工操作,降低了生产成本,程序化的操作,减少了由于人为因素带来的误操作影响。自动化阀门越来越广泛的被广大企业所接受和应用。

目前国内无同类产品,国外类似产品,结构复杂,生产周期长,价格昂贵,维修费用高,极大制约了国内需求此类阀门行业的自动化应用,而传统的气动阀门已不能完全满足快速反应的现代化工业发展步伐。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种具有维修简单、降低磨损,减小反应时间,同时免维护的气控阀门。

本实用新型所采取的技术方案如下:

一种三片式气控梭阀,依次包括入端盖、阀体腔、出端盖,

所述阀体腔与入端盖、出端盖之间分别通过锁紧螺栓连接;

所述出端盖内设有阀芯,所述阀芯包括芯体、连接环以及支腿,所述连接环设有外螺纹与出端盖螺旋连接,连接环与芯体之间等间距的设有支腿;

芯体与连接环相对面为正面,所述芯体正面向前逐渐收缩形成锥形体,所述锥形体侧面为内凹弧形;所述芯体背面设有螺孔,通过螺钉依次连接有垫片、密封垫,垫片直径小于密封垫直径;

在阀体腔内部设有可沿腔体滑动的、中空活塞,所述活塞的一端伸入入端盖,另一端伸入出端盖与阀芯密封压合将入端盖、出端盖隔为两个彼此独立空间;

活塞与入端盖之间、活塞与出端盖之间分别设有密封结构,且活塞在阀体腔内滑动时不与入端盖、出端盖脱离;

所述阀体腔侧壁并列设有第一进气口、第二进气口,第一进气口、第二进气口分别与外部气控装置连接,所述活塞外部设有一圈环形挡块,所述环形挡块与阀体腔内壁相切使活塞与阀体腔分别形成第一气控腔、第二气控腔,在挡块上设有凹槽,内置活塞环。

进一步的:所述第一气控腔或第二气控腔内置弹簧。

进一步的:所述入端盖内设有有阶梯台,安置垫圈。

进一步的:所述入端盖与阀体腔、阀体腔出端盖连接处设有O型圈。

有益效果

本实用新型的气控梭阀分为入端盖、阀体腔、出端盖三片式,在后期维护以及生产装配时,都很便利,同时本实用新型体积小,外形简洁优美,活塞是唯一活动部件,实现控制与密封合二为一,使阀门使用寿命更长;阀芯整体呈现独特的梭形,受介质压力的影响小,介质流态更加顺畅,开关速度更快,压损更小,更加适用于快速发达的现代化工业控制中。

附图说明

图1为本实用新型的三片式气控梭阀的结构示意图;

图2为本实用新型的三片式气控梭阀的关闭状态示意图;

图3为本实用新型的三片式气控梭阀的开启状态示意图;

图4为本实用新型的阀芯结构示意;

图中:入端盖1、垫圈2、O型圈3、阀体腔4、活塞5、活塞环6、螺钉7、垫片8、密封垫9、阀芯10、芯体101、连接环102、支腿103、出端盖11、锁紧螺栓12、第一进气口13、弹簧14、第二进气口15、介质16。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1—图4所示,一种三片式气控梭阀,依次包括入端盖、阀体腔、出端盖,阀体腔与入端盖、出端盖之间分别通过锁紧螺栓连接;出端盖内设有阀芯,所述阀芯包括芯体、连接环以及支腿,所述连接环设有外螺纹与出端盖螺旋连接,连接环与芯体之间等间距的设有支腿;芯体与连接环相对面为正面,所述芯体正面向前逐渐收缩形成锥形体,所述锥形体侧面为内凹弧形;所述芯体背面设有螺孔,通过螺钉依次连接有垫片、密封垫,垫片直径小于密封垫直径;在阀体腔内部设有可沿腔体滑动的、中空活塞,活塞的一端伸入入端盖,另一端伸入出端盖与阀芯密封压合将入端盖、出端盖隔为两个彼此独立空间;活塞与入端盖之间、活塞与出端盖之间分别设有密封结构,且活塞在阀体腔内滑动时不与入端盖、出端盖脱离;阀体腔侧壁并列设有第一进气口、第二进气口,第一进气口、第二进气口分别与外部气控装置连接,所述活塞外部设有一圈环形挡块,所述环形挡块与阀体腔内壁相切使活塞与阀体腔分别形成第一气控腔、第二气控腔,在挡块上设有凹槽,内置活塞环。

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