[实用新型]一种链条连接卸扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种链条连接卸扣，尤其涉及一种链条连接卸扣。

背景技术

目前市场大多采用的U形结构的卸扣，这种结构的卸扣在使用过程中，开口销脱落后，销轴随之脱落，从而导致链条从U型缺口脱落，发生锚链丢失事故，不能满足现有市场的使用需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种能保护链条不脱落的链条连接卸扣。

本实用新型所采用的技术方案为：一种链条连接卸扣，其特征在于：包括卸扣本体，在卸扣本体的侧部设有第一尾端部和第二尾端部，第一尾端部和第二尾端部之间设有一定间距，形成一开口，使所述卸扣本体呈C型状，在卸扣本体的开口处设有旋转挡块，所述旋转挡块的一端与第一尾端部相铰接，另一端通过连接件与第二尾端部相连接，在所述卸扣本体上设有限位机构，使所述旋转挡块只能往卸扣本体内侧方向旋转一定角度。

按上述技术方案，在卸扣本体上位于第一尾端部设有第一凹槽，在第一尾端部对应第一凹槽设有铰接孔，在卸扣本体上位于第二尾端部设有第二凹槽，在第二尾端部对应第二凹槽设有连接孔，所述旋转挡块的一端嵌入第一凹槽与第一尾端部相连，另一端通过连接件与第二尾端部相连。

按上述技术方案，所述旋转挡块包括旋转挡块本体，在旋转挡块本体的两端分别设有圆形铰链片，所述两圆形铰链片分别与第一凹槽和第二凹槽相配置。

按上述技术方案，所述旋转挡块本体的宽度大于两圆形铰链片的宽度，并与卸扣本体的侧部宽度一致。

按上述技术方案，所述限位机构包括在第二凹槽内设置的止挡端部，用于限制所述旋转挡块向卸扣本体外侧方向旋转。

按上述技术方案，所述止挡端部为从卸扣本体内侧逐渐向卸扣本体外侧连接孔方向倾斜的曲面状。

按上述技术方案，所述旋转本体的两端分别与第一尾端部和第二尾端部相配合的部分为曲面状。

按上述技术方案，所述第一尾端部和第二尾端部均为圆弧形

本实用新型所取得的有益效果为：本实用新型同样适用开口销结构，但将旋转挡块设计为只能往卸扣本体内侧旋转，不能往外侧旋转。这样保证了在使用过程中，即使开口销脱落了，挡块仍能起到保护链条不脱落的作用。本卸扣专用双向受力卸扣，通过卸扣本体两端的弯折部，从而配合链环使用，能够实现双向受力，拆卸方便，紧固效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4a-4f为本实用新型的安装过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，本实施例提供了一种链条连接卸扣，包括卸扣本体1，在卸扣本体1的侧部设有第一尾端部3和第二尾端部4，第一尾端部3和第二尾端部4之间设有一定间距，形成一开口，使所述卸扣本体1呈C型状，在卸扣本体1的开口处设有旋转挡块2，所述旋转挡块2的一端与第一尾端部3相铰接，另一端通过连接件与第二尾端部4相连接，在所述卸扣本体1上设有限位机构，使所述旋转挡块只能往卸扣本体内侧方向旋转一定角度。

本实施例中，所述旋转挡块2包括旋转挡块本体，在旋转挡块本体的两端分别设有圆形铰链片，所述旋转挡块本体的宽度大于两圆形铰链片的宽度，并与卸扣本体1的侧部宽度一致。所述第一尾端部3和第二尾端部4均为圆弧形，在卸扣本体1上位于第一尾端部设有第一凹槽5，在第一尾端部对应第一凹槽设有铰接孔6，在卸扣本体1上位于第二尾端部4设有第二凹槽8，在第二尾端部4对应第二凹槽8设有连接孔7，所述旋转挡块2的一端嵌入第一凹槽并通过销钉与第一尾端部相连，另一端通过连接件与第二尾端部相连，所述旋转本体的两端分别与第一尾端部和第二尾端部相配合的部分为曲面状，这样在旋转的时候不会发生干涉。其中，所述连接件为销轴10，并通过开口销固定。

所述限位机构包括在第二凹槽内设置的止挡端部9，用于限制所述旋转挡块向卸扣本体外侧方向旋转。所述止挡端部9为从卸扣本体内侧逐渐向卸扣本体外侧连接孔方向倾斜的曲面状。

如图4a-4f所示，在使用时，拔出开口销，取出销轴10，然后旋转旋转挡块2，套入链环后，闭合旋转挡块，将链环拨到卸扣另一端，当需要套入另一链环时，重复上述操作步骤即可，当两链环均套入后，闭合旋转挡块2，装上销轴10及开口销即可。本卸扣专用双向受力卸扣，通过卸扣本体两端的弯折部，从而配合链环使用，能够实现双向受力，且在使用过程中，即使开口销脱落了，旋转挡块仍能起到保护链条不脱落的作用。