[实用新型]一种隧道排风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通风装置，特别涉及一种隧道排风装置。

背景技术

在公路隧道运营过程中，车辆排放出如CO、NO等有害废气和排放烟尘，当排放的有害废气和烟尘浓度超过一定值时将对司乘人员带来危害，影响身体健康和行车安全。因此，为保证隧道正常运行所需的空气环境卫生标准，隧道内应进行通风。同时，隧道运行中始终存在汽车火灾或危险品运输泄露产生的潜在危害，需考虑防灾通风，因此既要保证在正常运营时具有良好的空气环境卫生标准，又要防范汽车火灾或司乘人员生命及财产安全，是隧道通风与防灾问题中面临的重大课题，通风所引起的电费等开支是隧道运营中最大的日常开支项目之一，既节能又安全是公路隧道运营通风技术的追求目标，为此，我们提出一种隧道排风装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种隧道排风装置，本实用新型通过免动力通风球和汽车流量探测器结合，避免了主风机长时间运转，减小了主风机的磨损，延长了主风机是使用年限，免动力通风球利用山顶风能向隧道内传输新鲜空气，减少的电能的损耗，保护了自然环境，适合被广泛推广和应用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种隧道排风装置，包括主风道、竖井、主风机、免动力通风球、汽车流量探测器和排烟风机，所述主风道两侧活动设有分流风道，所述主风道内部固定设有增压风机，所述主风道和分流风道底部固定设有出风口，所述主风道两端固定设有汽车流量探测器，所述汽车流量探测器一侧固定设有烟雾探测器，所述主风道两端和中部固定设有竖井，所述主风道两端竖井内部固定设有排烟风机一和排烟风机二，所述排烟风机一和排烟风机二上部和底部均固定设有过滤网，所述主风道两端竖井顶部固定设有免动力通风球，所述主风道中部竖井顶部固定设有主风机。

进一步地，所述主风道通过吊杆与隧道顶部相连。

进一步地，所述主风道和分流风道为玻璃钢材质。

进一步地，所述烟雾探测器为JTY-GW-PEW001/B烟雾探测器。

进一步地，所述主风道和分流风道通过螺栓相连。

进一步地，所述汽车流量探测器和主风机电性相连，所述烟雾探测器、排烟风机一和排烟风机二电性相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通风球和汽车流量探测器结合，避免了主风机长时间运转，减小了主风机的磨损，延长了主风机是使用年限。

2.免动力通风球利用山顶风能向隧道内传输新鲜空气，减少的电能的损耗，保护了自然环境。

3.通过在排烟风扇上部和底部安装过滤网，有效的避免了烟雾中夹杂的碎屑损伤扇叶。

4.通过设置在主风道内的增压风机，加大了空气在风道的流动速率，增强了隧道内的空气质量。

附图说明

图1为本实用新型一种隧道排风装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种隧道排风装置的主风道结构示意图。

图中：1、隧道主风道；2、竖井；3、主风机；4、免动力通风球一；5、免动力通风球二；6、排烟风机一；7、排烟风机二； 8、出风口；9、分流风道；10、汽车流量探测器；11、烟雾探测器；12、吊杆；13、过滤网；14、增压风机。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种隧道排风装置，包括主风道1、竖井2、主风机3、免动力通风球4、汽车流量探测器10和排烟风机6，所述主风道1两侧活动设有分流风道9，所述主风道1内部固定设有增压风机15所述主风道1和分流风道9底部固定设有出风口8，所述主风道1两端固定设有汽车流量探测器10，所述汽车流量探测器10一侧固定设有烟雾探测器11，所述主风道1两端和中部固定设有竖井2，所述主风道1两端竖井2内部固定设有排烟风机一6和排烟风机二7，所述排烟风机一6和排烟风机二7上部和底部均固定设有过滤网13，所述主风道1两端竖井2顶部固定设有免动力通风球4，所述主风道1中部竖井2顶部固定设有主风机3。

其中，所述主风道1通过吊杆12与隧道顶部相连。

其中，所述主风道1和分流风道9为玻璃钢材质。

其中，所述烟雾探测器11为JTY-GW-PEW001/B型烟雾探测器。

其中，主风道1和分流风道9通过螺栓相连。