[实用新型]一种助行车有效
申请号: | 201720644015.0 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN207755517U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 李庆丰 | 申请(专利权)人: | 佛山市华复康医疗器械科技有限公司 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 徐炫 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助行车 折叠 折叠机构 翻转 收拢 联动 坐垫 本实用新型 前轮支架 折叠结构 折叠收拢 整车 | ||
本实用新型公开了一种助行车,助行车通过坐垫绕连杆翻转,带动上折叠机构折叠,上折叠机构进一步通过前轮支架联动下折叠结构折叠,从而实现整车架整体收拢效果。通过坐垫翻转联动折叠收拢,既方便折叠,又能达到良好的收拢效果,极大方便使用者。
技术领域
本实用新型涉及医疗器械领域,具体涉及一种助行车。
背景技术
助行车是用于辅助行走的工具车,尤其适用于行走不便的老人或者腿脚受伤不便于行走的人群。
现已有部分可折叠功能的助行车出现,可是这种助行车的折叠部件折叠时不够方便,通常会有多个卡接部件,在折叠时需要费很大功夫才能完成整车的收拢,这对于行动不便的人士,无疑是一大难事,并且这样的折叠方式其折叠效果也不好,从而也给携带带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种折叠方便且收拢效果好的助行车。
针对上述技术问题,本实用新型提供一种助行车,能够解决现有助行车折叠困难的技术问题,通过坐垫的翻转带动折叠机构实现整车架的收拢,既方便折叠,又能达到良好的收拢效果,极大方便使用者。
为解决上述技术问题,本实用新型第一方面,提供一种助行车,所述助行车包括车架,所述车架包括:后轮支架和前轮支架,在两个后轮支架之间还设置有连杆,所述连杆两端分别固定在两个后轮支架上;上折叠机构与下折叠机构,其中所述上折叠机构与坐垫连接,所述坐垫绕所述连杆翻转,带动所述上折叠机构折叠,所述上折叠机构通过所述前轮支架联动所述下折叠机构折叠。
其中,所述上折叠机构包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆固定于坐垫后端两侧边上,且一端与所述连杆转动连接,另一端与所述第二支撑杆的一端通过第一铰接点铰接,所述第二支撑杆的另一端通过第二铰接点铰接于前轮支架上,且所述第二铰接点低于所述第一铰接点;所述下折叠机构包括第三支撑杆和第四支撑杆,所述第三支撑杆一端与所述前轮支架铰接,所述第四支撑杆一端与所述后轮支架铰接,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的另一端通过第三铰接点两两铰接。
其中,所述后轮支架和前轮支架包括中空的内管跟外管,所述外管套接固定在所述内管外。
其中,所述外管上设置有上下分布的多个限位孔,所述内管上设置有与所述限位孔对应的弹珠,所述内管通过所述弹珠卡接在所述限位孔以与所述外管固定连接。
其中,所述车架还包括横杆,所述横杆两端分别固定于两个所述前轮支架上,用于在所述坐垫平放时对所述坐垫进行支撑。
其中,所述助行车还包括靠背,所述靠背两端分别连接于所述前轮支架和所述后轮支架上端。
其中,所述靠背两端分别以可拆卸式方式连接于所述前轮支架和所述后轮支架上端。
其中,所述车架还包括扶手,所述扶手设置于所述后轮支架或前轮支架的上端。
其中,所述前轮支架下端设置手动制动装置,所述手动制动装置内的弹性部件一端与所述扶手连接,另一端与所述前轮支架下端的制动件连接。
其中,所述助行车还包括前车轮,所述前车轮安装在所述前轮支架的下端侧边。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型的助行车,通过坐垫绕连杆翻转,带动上折叠机构折叠,上折叠机构进一步通过前轮支架联动下折叠结构折叠,从而实现整车架整体收拢效果。通过坐垫翻转联动折叠收拢,既方便折叠,又能达到良好的收拢效果,极大方便使用者。
附图说明
图1是本实用新型实施例的助行车非折叠状态的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的助行车折叠状态的结构示意图。
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