[实用新型]一种发动机活塞冷却喷嘴安装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却喷嘴安装装置，尤其涉及一种发动机活塞冷却喷嘴安装工装。

背景技术

随着汽油机增压、直喷的应用，活塞的热负荷也越来越高，活塞冷却喷嘴从而得到了广泛的应用。由于活塞冷却喷嘴所处位置在缸体内部，在发动机制造过程中存在安装较为困难的问题，因此简易、安全、方便的活塞冷却喷嘴安装工装尤为关键，将直接影响生产制造部门的生产效率，同时可以保障操作人员的安全。

通常，在装配过程中为保证活塞冷却喷嘴100%正确安装，需要人工手动安装。但是，在大批量生产的情况下，效率不高、活塞冷却喷嘴在安装过程有掉落的可能，同时也有缸体内部锋利边角磕伤操作人员的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞冷却喷嘴安装工装，解决现有技术中需要人工手动安装发动机活塞冷却喷嘴的问题。

本实用新型是这样实现的：一种发动机活塞冷却喷嘴安装工装，包括分离装置和安装头，所述分离装置与安装头连接，所述安装头的底部设有用于固定工件的固定部件；将所述安装头插入到发动机缸体内部，下压分离装置，所述分离装置将所述工件推开，使工件与固定部件分离。

安装时，手持着发动机活塞冷却喷嘴安装工装，将工件固定在安装头的固定部件上，调整好工件的方向，然后插入缸体内部进行工件的安装，此时，所述分离装置至少部分露出发动机缸体；安装完成后，压下分离装置，所述分离装置向下运动，将工件推开，使所述工件和安装头的固定部件分离，完成工件的安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部件设有凹槽，所述凹槽与所述工件的外形相匹配；所述分离装置包括手持杆、加长杆和分离构件，所述手持杆、加长杆和安装头依次连接，所述手持杆、加长杆和安装头的内部均设有通道，所述分离构件设在所述手持杆和加长杆的通道内；下压分离构件时，所述分离构件向下运动，穿过安装头的通道后将工件推开，使工件与固定部件分离。采用此技术方案，用凹槽将工件固定住，安装过程中工件不容易掉落；所述分离装置的结构简单，容易安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述分离构件包括手动压头、分离芯杆和弹性组件，所述分离芯杆设在所述手持杆和加长杆的通道内，所述手动压头与分离芯杆连接，所述弹性组件与分离芯杆连接，所述弹性组件设在所述手持杆的通道内。采用此技术方案，按下手动压头，所述手动压头带动所述分离芯杆向下运动，所述分离芯杆将工件推开，此时所述弹性组件被压缩；松开手动压头，在弹性组件的拉伸作用下，所述分离芯杆回到原来的位置。利用弹性组件，可以单手完成所述分离芯杆的位置还原，方便快捷。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性组件为弹簧，所述分离芯杆设有推挡部，所述加长杆的顶端设有平台面，所述弹簧套设在所述分离芯杆上，所述弹簧的头部与推挡部连接，所述弹簧的尾部与所述平台面连接。利用弹簧实现分离芯杆的位置还原，结构简单，而且弹簧容易获得，成本低廉。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部件包括磁性构件。磁性构件利用磁力将工件吸附住，因此不需要依靠复杂的机械结构来实现工件的固定，降低了固定部件的设计难度，环保节能并提高安装效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述手持杆的外表面设有粗糙面。粗糙面加强了手持杆与手部的摩擦力。

作为本实用新型的进一步改进，所述手持杆包括挡盖和外筒，所述挡盖与所述外筒连接，所述推挡部设在所述挡盖的下方并处在所述外筒的内部。采用此技术方案，所述挡盖防止弹簧从手持杆的通道中露出来；所述挡盖与外筒配合，方便了分离芯杆的组装和拆卸。

作为本实用新型的进一步改进，所述粗糙面包括内嵌式螺纹。

作为本实用新型的进一步改进，所述磁性安装头与所述加长杆的过盈配合或者螺纹配合或者卡接配合。利用多种配合形式进行连接，其好处是，可以方便拆卸/更换不同规格的安装头，以实现不同规格的工件的安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部件包括设在所述安装头一侧的U形槽。U形槽锁定了工件的方向，因此不需在安装过程中长时间调整工件的安装方向与安装位置的配合，有利于快速进行安装。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型将工件放在安装头上，调整好工件的方向并固定住；安装后，利用分离装置实现工件与所述安装头的分离；弹性组件实现了分离装置的位置还原，方便单手操作；磁性构件能实现工件的快速取、放工作，节能环保，不仅解决了人工安装的繁琐和对人手的割伤，而且不需再摸索工件的安装方向，可以实现快速的安装；可以拆卸的安装头，满足不同工件的安装需求。